BMW F 650 GS 2008 vs. Honda NC750X 2017

BMW F 650 GS 2008

BMW F 650 GS 2008

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Loading...

Overzicht - BMW F 650 GS 2008 vs Honda NC750X 2017

BMW F 650 GS 2008

BMW F 650 GS 2008

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Technische specificaties BMW F 650 GS 2008 vergeleken met Honda NC750X 2017

BMW F 650 GS 2008
Honda NC750X 2017

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen50 HPMotorvermogen55 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving652 ccmVerschuiving745 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,479 mmWielbasis1,540 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.3 lInhoud brandstoftank14.1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 650 GS 2008

BMW F 650 GS 2008

Als het gaat om speciale uitrusting, accessoires en bestuurdersuitrusting, is BMW voor ons de maatstaf. Bestuurders kunnen hun auto precies volgens hun wensen laten configureren en er ook de juiste kleding bij bestellen.

Wendbaarheid

wendbaarheid

lage zithoogte kan opnieuw worden verlaagd

verwarmde handgrepen

comfortabele stoel

doorverkoopwaarde.

Windbescherming enigszins suboptimaal vergeleken met de F800.

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 650 GS vs Honda NC750X

Prijs BMW F 650 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NC750X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH