Yamaha NMAX 125 2023 vs. Honda SH125i 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Honda SH125i 2023

Overzicht - Yamaha NMAX 125 2023 vs Honda SH125i 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Honda SH125i 2023

Technische specificaties Yamaha NMAX 125 2023 vergeleken met Honda SH125i 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Honda SH125i 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Honda SH125i 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52 mm	Boring	52.4 mm
Slag	Slag	58.7 mm	Slag	57.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	12.2 HP	Motorvermogen	12 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	11.2 Nm	Koppel	11.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Ontsteking	Ontsteking	CDI	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Variomatic	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	124.9 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Reizen	Reizen	100 mm	Reizen	89 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkunit	Wielophanging	Zwenkunit
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	85 mm	Reizen	83 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	13 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	13 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	1,935 mm	Lengte	2,034 mm
Breedte	Breedte	740 mm	Breedte	740 mm
Hoogte	Hoogte	1,160 mm	Hoogte	1,158 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,340 mm	Wielbasis	1,340 mm
Zithoogte	Zithoogte	765 mm	Zithoogte	799 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	131 kg	Leeggewicht (met ABS)	136.9 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.1 l	Inhoud brandstoftank	7.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1
Bereik	Bereik	322 km	Bereik	340 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	52 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	50 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	2.2 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	2.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha NMAX 125 2023

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Honda SH125i 2023

De Honda SH125i voor modeljaar 2020 heeft de term "nieuw" echt verdiend. Hoewel hij trouw blijft aan zijn lange traditie, scoort hij punten met zijn opnieuw ontworpen uiterlijk met tal van wijzigingen die de toch al populaire stadsrunabout nog aantrekkelijker maken. Meer opbergruimte, een laag brandstofverbruik en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik spreken in het voordeel van de SH125i, met als enige negatieve aspecten het ontbreken van een praktisch dashboardkastje en het licht reflecterende glas van het LC-display. Maar dat is niet genoeg om de positieve indruk te temperen, want de Honda SH blijft de pragmaticus bij uitstek, die altijd loopt en vooral werkt zoals je verwacht.

voldoende vermogen

start-stopautomaat met snelle responsiviteit

laag brandstofverbruik

meer opbergruimte

slimme sleutel

cool uiterlijk

gemakkelijk te bedienen

typische Honda kwaliteit

Geen handschoenenkastje

display kan reflecteren in bepaald zonlicht