BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Triumph Street Twin 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Triumph Street Twin 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Technische specificaties BMW R nineT Scrambler 2016 vergeleken met Triumph Street Twin 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Triumph Street Twin 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring84.6 mm
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel3,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork25.1 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor102.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte780 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte765 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Scrambler vs Triumph Street Twin

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH