Suzuki V-Strom 650 2012 vs. BMW F 650 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 650 GS 2011

BMW F 650 GS 2011

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2012 vs BMW F 650 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 650 GS 2011

BMW F 650 GS 2011

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2012 vergeleken met BMW F 650 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2012
BMW F 650 GS 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring82 mm
SlagSlag62.6 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen71 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving798 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
LengteLengte2,290 mmLengte2,280 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte890 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,240 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank16 l
TopsnelheidTopsnelheid180 km/uTopsnelheid185 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

BMW F 650 GS 2011

BMW F 650 GS 2011

Als het gaat om speciale uitrusting, accessoires en bestuurdersuitrusting, is BMW voor ons de maatstaf. Bestuurders kunnen hun auto precies volgens hun wensen laten configureren en er ook de juiste kleding bij bestellen.

Wendbaarheid

wendbaarheid

lage zithoogte kan opnieuw worden verlaagd

verwarmde handgrepen

comfortabele stoel

doorverkoopwaarde.

Windbescherming enigszins suboptimaal vergeleken met de F800.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs BMW F 650 GS

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 650 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH