BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RS 2021
Overzicht - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 RS 2021
De BMW R 1250 GS 2019 en de BMW R 1250 RS 2021 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een boxermotor met dezelfde boring en slag, motorvermogen en koppel. Ze hebben ook dezelfde transmissie en cilinderaantal. De motorfietsen hebben een viertaktmotor en een verplaatsing van 1254 cc.
Wat betreft de wielophanging hebben de twee modellen verschillende configuraties. De R 1250 GS 2019 heeft een telelever voorwielophanging met een veerweg van 190 mm, terwijl de R 1250 RS 2021 een omgekeerde telescoopvork heeft met een veerweg van 140 mm. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met dezelfde veerweg en aanpassingsmogelijkheden.
Op het gebied van chassis hebben beide modellen een stalen frame en fungeert de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork en de spoorbreedte verschillen echter tussen de twee modellen. De R 1250 GS 2019 heeft een hoek van 62.9 graden en een spoorbreedte van 109 mm, terwijl de R 1250 RS 2021 een hoek van 62.3 graden en een spoorbreedte van 110.8 mm heeft.
Wat betreft remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. De diameter van de schijven verschilt echter tussen de twee modellen. De R 1250 GS 2019 heeft schijven met een diameter van 305 mm, terwijl de R 1250 RS 2021 schijven heeft met een diameter van 320 mm.

BMW R 1250 GS 2019
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire.
Wat betreft afmetingen en gewicht hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, wielbasis en leeggewicht. De R 1250 GS 2019 heeft echter een bredere achterband en een grotere brandstoftankinhoud dan de R 1250 RS 2021. De zithoogte van de R 1250 RS 2021 is lager dan die van de R 1250 GS 2019.
Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De R 1250 GS 2019 heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de R 1250 RS 2021 een uitgebreide lijst met accessoires heeft en een geweldige ESA-vering.

BMW R 1250 RS 2021
De sterke punten van de R 1250 GS 2019 zijn onder andere de boxermotor met hoog koppel, het comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.
De sterke punten van de R 1250 RS 2021 zijn onder andere de grote stabiliteit in lange bochten, wendbare boxermotor, aantrekkelijk uiterlijk, comfortabele zitpositie, uitgebreide lijst met accessoires en geweldige ESA-vering.
De zwakke punten van de R 1250 GS 2019 zijn onder andere de beperkte standaarduitrusting met veel extra kosten voor toeslagen en het grillige uiterlijk met weinig elegantie.
De zwakke punten van de R 1250 RS 2021 zijn onder andere het merkbare hoge gewicht in scherpe haarspeldbochten, de mogelijkheid voor een hogere voorruit, de vele verplichte functies tegen extra kosten en de enigszins trage respons.
Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met BMW R 1250 RS 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?
BMW R 1250 RS 2021

Een geweldige motor in een mooie jurk is niet alles. De standaarduitrusting van de BMW R 1250 RS is teleurstellend, er zit geen quickshifter op en ook geen cruise control, wat in 2021 niet meer van deze tijd is. Ergonomisch gezien kan de Beier aan bijna elke bestuurder worden aangepast. De ESA-vering is geweldig en een must-have, vooral als je met z'n tweeën reist. In scherpe bochten kan het gewicht van de RS niet worden ontkend, hier lijkt hij bijna traag. Hoe breder de bochten worden, hoe zelfverzekerder je met de BMW rijdt. De wind- en weerbescherming zijn goed, al zou een iets hoger windscherm wenselijk zijn.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2019 en een BMW R 1250 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2021 zijn er meer BMW R 1250 GS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 104 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met57 dagen voor een BMW R 1250 RS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.