Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Technical Specifications Suzuki GSX-R 600 2005 compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Suzuki GSX-R 600 2005
Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen125 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving599 ccmVerschuiving599 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,390 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
DrooggewichtDrooggewicht161 kgDrooggewicht167 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
TopsnelheidTopsnelheid260 km/uTopsnelheid263 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Ondanks zijn radicale ergonomie en krachtige sportmotor, weet de Suzuki GSX-R 600 (K5) indruk te maken op de lange etappes van de Race Around Austria. Zijn motor loopt soepel en het chassis biedt meer dan een minimum aan comfort. In combinatie met de behendige Michelin banden zorgt het voor een sportieve, directe rijervaring die je niet zou verwachten van een motor van 18 jaar oud. En als het gaat om snelle rondjes op het circuit, is de Gixxer nog steeds erg populair. De rondetijd in Brno (2:17 minuten) met Bartin Mauer spreekt voor zich.

Soepel lopende motor met sportief opgewonden gevoel Solide, stabiele techniek Krachtige remmen Wendbaar en toch stabiel rijgedrag

Radicale ergonomie Sportief bestuurder vereist hoge toerentallen

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

De Kawasaki is merkbaar behendiger dan voorheen. Het ontbreekt hem absoluut aan niets voor het circuit. Stuurdemper, antihopping, chassis, motor - alles is klaar. Hij is alleen niet zo stabiel als voorheen, de achterkant voelt lichter aan in de remzone dan voorheen.

Minder gewicht

betere handling

compactere lay-out

Ohlings stuurdemper

geboden comfort

goede zitpositie

vlekkeloze motortuning.

Stabiliteit - onvastheid in de remzone

nieuwe vork heeft een nadeel: de toleranties moeten over het hele oppervlak van de dompelbuis behouden blijven.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 600 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-6R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH