BMW R 1200 RT 2010 vs. Honda VFR 800 F 2014

BMW R 1200 RT 2010

Honda VFR 800 F 2014

Overzicht - BMW R 1200 RT 2010 vs Honda VFR 800 F 2014

BMW R 1200 RT 2010

Honda VFR 800 F 2014

Technische specificaties BMW R 1200 RT 2010 vergeleken met Honda VFR 800 F 2014

BMW R 1200 RT 2010

Honda VFR 800 F 2014

BMW R 1200 RT 2010

Honda VFR 800 F 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	101 mm	Boring	72 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	48 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,250 rpm
Koppel	Koppel	120 Nm	Koppel	75 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	8,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	11.8
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	782 ccm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm

Onderstel

Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Lengte	Lengte	2,230 mm	Lengte	2,134 mm
Breedte	Breedte	905 mm	Breedte	748 mm
Hoogte	Hoogte	1,430 mm	Hoogte	1,203 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,485 mm	Wielbasis	1,460 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	789 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	25 l	Inhoud brandstoftank	21.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 RT 2010

De S-Klasse onder de motoren. Je wilt ontspannen toeren en reizen, het liefst met een metgezel, met voldoende bagage opgeborgen in de geavanceerde, gemakkelijk te gebruiken bagagesystemen. Er zijn niet veel motoren waarop vrouwen graag achterin zitten, maar de RT is er één van.

Luxueus

geïntegreerde elektronica

efficiënt windscherm

aangename rijprestaties

ruim koffersysteem

Vrij zwaar met 300 kg

hoge prijs

Honda VFR 800 F 2014

Het concept past, zowel de prestaties als het comfort zijn ingesteld op de sport toermotor in het middensegment. Het is echter moeilijk om vergelijkingen te maken met de concurrentie - de VFR800F heeft die nauwelijks. Andere sport toermotoren zijn krachtiger, logger en wegen evenveel.

Krachtige indruk

optimale rijprestaties

geweldig geluid

comfortabele stuurpositie

goed beschermd windscherm.

Niets