Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Ducati Monster 1200 S 2020 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Monster 1200 S heeft een V-twin motor met een vermogen van 147 pk en een koppel van 126.2 Nm. De Street Triple 765 RS heeft daarentegen een driecilinder in lijn motor met een vermogen van 130 pk en een koppel van 80 Nm. Beide motoren zijn vloeistofgekoeld en hebben een brandstofinjectiesysteem.

Wat betreft de vering hebben beide motorfietsen hoogwaardige componenten. De Monster 1200 S heeft een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een Öhlins schokdemper aan de achterkant. De Street Triple 765 RS heeft een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorkant en een zwenkarm met een Öhlins schokdemper aan de achterkant. Beide motorfietsen bieden compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor de vering.

Wat betreft het frame heeft de Monster 1200 S een stalen buisvormig frame, terwijl de Street Triple 765 RS een aluminium twin tube frame heeft. Beide frames bieden een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen van Brembo. De remmen zijn radiaal gemonteerd en hebben monoblok remklauwen voor optimale remprestaties.

Wat betreft assistentiesystemen bieden beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen. De Monster 1200 S heeft ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Street Triple 765 RS biedt rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. Beide motorfietsen hebben geavanceerde elektronische functies om de rijervaring te verbeteren.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Op het gebied van afmetingen en gewichten is de Monster 1200 S iets groter en zwaarder dan de Street Triple 765 RS. De Monster 1200 S heeft een wielbasis van 1485 mm, een zithoogte van 795 mm en een leeggewicht van 211 kg. De Street Triple 765 RS heeft een wielbasis van 1399 mm, een zithoogte van 836 mm en een leeggewicht van 188 kg.

Wat betreft uitrusting bieden beide motorfietsen LED-koplampen. De Street Triple 765 RS heeft ook LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm. De Monster 1200 S heeft geen extra uitrusting vermeld.

Over het algemeen hebben zowel de Ducati Monster 1200 S 2020 als de Triumph Street Triple 765 RS 2023 sterke punten op het gebied van motorprestaties, vering, remmen en elektronische apparatuur. De Monster 1200 S biedt een krachtigere motor en meer elektronische opties, terwijl de Street Triple 765 RS een lichter gewicht heeft en een iets lagere prijs. Beide motorfietsen hebben hun eigen unieke kenmerken en zullen rijders aanspreken op basis van hun individuele voorkeuren.

Technische specificaties Ducati Monster 1200 S 2020 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 1200 S 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring106 mmBoring78 mm
SlagSlag67.9 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen147 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel126.2 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen149 mmReizen131.2 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.7 graadHoek voorvork66.8 graad
SpoorSpoor86.5 mmSpoor96.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,399 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte836 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

De Ducati Monster genereert maar liefst 147 pk en een krachtig koppel van 124 Nm uit de 1200 cc watergekoelde Testastretta tweecilinder. Dit betekent dat je meer dan goed gemotoriseerd bent in elke situatie op de landweg! Het totaalconcept van een licht rijklaar totaalgewicht van 213 kg in combinatie met de hoogwaardige Öhlins-vering en topassistentiesystemen maakt de motor tot een bijna perfecte naked bike. Klassiek, tijdloos design in combinatie met moderne onderdelen maken van deze Italo beauty een "insider tip" in tijden van 200 pk + hyper naked bike raketten! Er moeten kleine compromissen worden gesloten op het gebied van windbescherming en de quickshifter. Dat laatste vereist een beetje persoonlijke gewenning.

147 pk Krachtige motor met veel koppel, zelfs bij lage toerentallen

Fantastische elektronische kenmerken / opties, DTC, DWC, RbW en en en...

Rijmodi en assistentiesystemen zijn vrij configureerbaar

Hoogwaardige vering en geweldige zitpositie

Zeer harmonieus en harmonieus totaalconcept - wendbaar en wendbaar! Emotionele Italiaanse schoonheid!

De quickshifter vereist enige gevoeligheid totdat je hem onder de knie hebt

de windbelasting op het bovenlichaam neemt merkbaar toe vanaf 130 km/u

een stuurdemper in de S-versie zou de kers op de taart zijn geweest

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1200 S vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 1200 S 2020 en een Triumph Street Triple 765 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 1200 S 2020 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2023 zijn er minder Ducati Monster 1200 S 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met37. Het kost minder tijd om een Ducati Monster 1200 S te verkopen met 102 dagen in vergelijking met121 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 1200 S en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 1200 S is gepubliceerd op 20-02-2014 en heeft nu meer dan 24.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH