Ducati Scrambler Icon 2016 vs. KTM 690 Duke 2009

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2016 vs KTM 690 Duke 2009

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2016 vergeleken met KTM 690 Duke 2009

Ducati Scrambler Icon 2016
KTM 690 Duke 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring102 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.8
CilindersCilinders2Cilinders1
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving654 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,472 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte865 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Zijn er zoveel mensen die geen 100 pk nodig hebben om hun ego te stabiliseren? Ik denk dat het probleem met de vorige eencilindermotoren altijd het ontwerp was, niet het gebrek aan vermogen. De Duke slaagt erin om er zelfs als kleine eencilinder hoogwaardig uit te zien.

Stabiel frame

relatief laag totaalgewicht

goed chassis

hoogwaardige componenten

sterk remsysteem

rijgedrag.

Aanzienlijk zwakkere eencilindermotor

iets minder comfort

iets minder vermogen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs KTM 690 Duke

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH