Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De Kawasaki Z900 2017 en de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn beide sportieve motorfietsen, maar hebben enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn viercilindermotor met een viertakt en vloeistofkoeling. Echter, de Ninja 1000SX heeft een groter motorvermogen van 142 HP in vergelijking met de Z900 met 125.4 HP. Ook heeft de Ninja 1000SX een hoger koppel van 111 Nm ten opzichte van de 98.6 Nm van de Z900. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering en ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De veerweg van de Z900 is 120 mm, terwijl die van de Ninja 1000SX 144 mm is. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de veervoorspanning en rebound. Aan de achterzijde hebben ze beide een zwenkarmophanging met een monoshock. De veerweg van de Z900 is 140 mm, terwijl die van de Ninja 1000SX 144 mm is. Ook hier hebben beide modellen aanpassingsmogelijkheden voor de veervoorspanning en rebound.

Wat betreft het frame, heeft de Z900 een stalen frame, terwijl de Ninja 1000SX een aluminium frame heeft. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de stijfheid van de motorfietsen.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Op het gebied van remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen van de Ninja 1000SX maken gebruik van radiale, monoblok technologie, terwijl de Z900 gebruik maakt van bladtechnologie. Beide modellen hebben ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De Z900 heeft een achterbandbreedte van 180 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de Ninja 1000SX een achterbandbreedte van 190 mm heeft. De wielbasis van de Z900 is 1450 mm, terwijl die van de Ninja 1000SX 1440 mm is. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl die van de Ninja 1000SX 834.98 mm is. Het leeggewicht van de Z900 is 210 kg, terwijl dat van de Ninja 1000SX 235 kg is.

Wat betreft de sterke punten van de Z900, heeft deze een ingenieus naked bike chassis, prachtige looks en een motor die goed reageert en een perfect gedimensioneerd koppel heeft. Daarnaast wordt de Z900 geprezen om de optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De sterke punten van de Ninja 1000SX zijn onder andere de gecultiveerde en krachtige motor, evenwichtig rijgedrag, comfortabel chassis en voldoende comfortabele zitpositie. Ook heeft de Ninja 1000SX een moderne look, goede remmen, LED-verlichting rondom, een TFT-kleurenscherm en cruise control als standaarduitrusting.

Wat betreft de zwakke punten van de Z900, wordt de zeer smalle kniehoek voor lange mensen genoemd. Het wordt aanbevolen om een andere zadel te bestellen om dit probleem op te lossen.

Het enige zwakke punt van de Ninja 1000SX is dat het windscherm alleen zonder gereedschap kan worden afgesteld met beide handen.

In conclusie, de Kawasaki Z900 2017 en de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn beide sportieve motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. De Z900 heeft een iets lager motorvermogen en koppel, een stalen frame en een smalle kniehoek voor lange mensen. De Ninja 1000SX heeft een krachtigere motor, een aluminium frame, geavanceerde rijhulpsystemen en een comfortabelere zitpositie. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2017 vergeleken met Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring77 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring38 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte825 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte834.98 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Een ongelooflijk goed gemaakte motor. Er is veel testwerk en aandacht voor detail aan besteed. Hij heeft precies de juiste prestaties, precies het juiste chassis en precies het juiste uiterlijk. Een allround geslaagde naked bike waar je lang plezier van zult hebben. Als je wilt, kun je er eenvoudig en trouw mee rijden, maar als je wilt, kun je er ook heel hard mee rijden en waanzinnig wheelies maken. Geweldig!

Ingenieus naked bike chassis

prachtige looks

motor reageert superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel

optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Zeer smalle kniehoek voor lange mensen (bestel een andere bank!)

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De Kawasaki Ninja 1000SX is meer evolutie dan revolutie - maar wat valt er opnieuw uit te vinden in een uitgebalanceerde sport toermotor? De nieuwe naam is zeker gerechtvaardigd, maar met de vele nieuwe functies die onder andere mogelijk zijn gemaakt door het ride-by-wire systeem is de sport toermotor absoluut bij de tijd. ABS in bochten, moderne tractiecontrole en rijmodi bieden veiligheid en aanpassingsmogelijkheden aan persoonlijke voorkeuren, terwijl de schakelassistent zowel sport als toeren bevordert. Bovendien is de prijs (althans in Oostenrijk) hot!

Gecultiveerde en krachtige motor

evenwichtig rijgedrag

comfortabel chassis

voldoende comfortabele zitpositie

moderne look

goede remmen

LED-verlichting rondom

TFT-kleurenscherm

cruise control standaard

Het windscherm kan zonder gereedschap worden afgesteld, maar alleen met beide handen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2017 en een Kawasaki Ninja 1000SX 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ongeveer 31% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 43 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 1000SX te verkopen met 83 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 13 voor de Kawasaki Ninja 1000SX sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 1000SX gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH