Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Triumph Tiger 800 XCA 2019 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het merk Triumph. Hoewel ze enkele overeenkomsten hebben, zijn er ook enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met 3 cilinders. De Tiger 800 XCA heeft een cilinderinhoud van 799cc, terwijl de Tiger 1200 Rally PRO een grotere cilinderinhoud van 1160cc heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 150 HP voor de Tiger 1200 Rally PRO in vergelijking met 95 HP voor de Tiger 800 XCA. Ook het koppel is hoger bij de Tiger 1200 Rally PRO met 130 Nm vergeleken met 79 Nm bij de Tiger 800 XCA. Wat betreft de transmissie, heeft de Tiger 800 XCA een kettingaandrijving, terwijl de Tiger 1200 Rally PRO een cardanaandrijving heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Tiger 800 XCA heeft een WP-vork met een diameter van 43 mm, terwijl de Tiger 1200 Rally PRO een Showa-vork heeft met een diameter van 49 mm. Beide modellen hebben een achterwielophanging met een zwenkarm en een monoshock-schokbreker. De veerweg is vergelijkbaar, met 220 mm voor zowel de voor- als achterwielophanging van beide modellen.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een buisvormig stalen frame. De hoek van de voorvork is iets verschillend, met 66.6 graden voor de Tiger 800 XCA en 66.3 graden voor de Tiger 1200 Rally PRO. Het spoor is ook verschillend, met 93.5 mm voor de Tiger 800 XCA en 112 mm voor de Tiger 1200 Rally PRO.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met het merk Brembo. Dit zorgt voor krachtige remprestaties. Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Tiger 1200 Rally PRO heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorband met een diameter van 21 inch en een breedte van 150 mm. De achterband van de Tiger 800 XCA heeft een diameter van 17 inch, terwijl de Tiger 1200 Rally PRO een diameter van 18 inch heeft. De wielbasis is iets langer bij de Tiger 1200 Rally PRO met 1560 mm in vergelijking met 1545 mm bij de Tiger 800 XCA. Ook de zithoogte is hoger bij de Tiger 1200 Rally PRO, met 875 mm tot 895 mm, terwijl de Tiger 800 XCA een zithoogte heeft van 840 mm tot 860 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 20 liter.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Wat betreft de sterke punten van de Tiger 800 XCA, is het een wendbare motor met gemakkelijke bediening. Het heeft volledige kenmerken en opties, inclusief zes verschillende rijmodi en een Offroad Pro-modus. Het biedt ook een geweldige stahouding off-road en de tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld. Aan de andere kant heeft de Tiger 800 XCA enkele zwakke punten, zoals een TFT-kleurenscherm dat niet optimaal ontspiegeld is en een hoge prijs.

Wat betreft de sterke punten van de Tiger 1200 Rally PRO, heeft het een aangename en ontspannen ergonomie, evenals goede windbescherming. Het heeft geavanceerde elektronica en veel kenmerken en opties. De remmen zijn zeer krachtig en het chassis is fijngevoelig en semi-actief. Het heeft ook een goede actieradius en een snel schakelende quickshifter. Aan de andere kant heeft de Tiger 1200 Rally PRO enkele zwakke punten, zoals een motor die niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm, een groot TFT-scherm dat beter benut zou kunnen worden, reacties op belastingwissel bij lage toerentallen en een erg hoge zithoogte voor rijders met korte benen.

In conclusie, de Triumph Tiger 800 XCA 2019 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. De Tiger 1200 Rally PRO heeft een krachtigere motor, geavanceerdere elektronica en meer kenmerken en opties in vergelijking met de Tiger 800 XCA. Echter, de Tiger 800 XCA biedt een wendbaardere rit en heeft een iets lagere prijs. Het is belangrijk voor potentiële kopers om hun specifieke behoeften en voorkeuren in overweging te nemen bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XCA 2019 vergeleken met Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring90 mm
SlagSlag61.9 mmSlag60.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel130 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,050 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter49 mm
ReizenReizen220 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkShowa
ReizenReizen215 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.6 graadHoek voorvork66.3 graad
SpoorSpoor93.5 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter282 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte982 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,547 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte875 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot860 mmZithoogte tot tot895 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Triumph Tiger 1200 Rally Pro is een echte adventure bike en heeft veel te bieden. Een comfortabele, ontspannen zithouding, goede windbescherming, royale kenmerken / opties en echt geschikt om mee te reizen. Maar in tegenstelling tot de concurrentie in de hogere klasse van adventure-motoren mist hij helaas die bepaalde "wow-factor", dat unique selling point waar de BMW GS, Ducati Multistrada V4 of KTM Super Adventure wel op kunnen bogen. De Tiger 1200 Rally Pro heeft geen opvallend rustige loop, extreem wendbaar rijgedrag of een brute motor, maar hij is wel goed uitgebalanceerd. Op sommige punten is er echter nog ruimte voor verbetering, met name op het gebied van souplesse bij lage toerentallen. De basis is echter goed en uitgebalanceerd en hopelijk komt de fine-tuning in de volgende modeljaren.

Aangename, ontspannen ergonomie

Goede windbescherming

Geavanceerde elektronica

Veel kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Fijngevoelig, semi-actief chassis

Ok actieradius

Snel schakelende quickshifter

Motor loopt niet helemaal zuiver onder 3000 tpm

groot TFT-scherm zou beter benut kunnen worden

reacties op belastingwissel bij lage toerentallen

erg hoog voor rijders met korte benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XCA 2019 en een Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XCA te verkopen met 143 dagen in vergelijking met145 dagen voor een Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XCA en 9 voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XCA is gepubliceerd op 05-05-2015 en heeft nu meer dan 18.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 62.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 1200 Rally PRO gepubliceerd op 07-12-2021.

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH