Ducati Hypermotard 796 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2009

Ducati Hypermotard 796 2011

Triumph Street Triple 675 R 2009

Overview - Ducati Hypermotard 796 2011 vs Triumph Street Triple 675 R 2009

Ducati Hypermotard 796 2011

Triumph Street Triple 675 R 2009

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Ducati Hypermotard 796 2011 compared to Triumph Street Triple 675 R 2009

Ducati Hypermotard 796 2011

Triumph Street Triple 675 R 2009

Ducati Hypermotard 796 2011

Triumph Street Triple 675 R 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	88 mm	Boring	74 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	52.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	77 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,700 rpm
Koppel	Koppel	77 Nm	Koppel	69 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	9,100 rpm
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	675 ccm

Voorwielophanging

Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Kayaba

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Nissin

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,120 mm	Lengte	2,030 mm
Hoogte	Hoogte	1,155 mm	Hoogte	1,250 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,455 mm	Wielbasis	1,395 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	800 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	167 kg	Drooggewicht	167 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	17.4 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 796 2011

Iedereen die zichzelf omschrijft als een risicobewuste, maar tegelijkertijd risicovolle en stijlvolle kenner zou de Hypermotard eens moeten proberen. De testrit moet echter langer duren dan normaal - ongeveer een uur. Zo lang duurt het voordat de Hypermotard ontbrandt en begrepen wordt.

Beheersbare prestaties

veeleisende prijs

krachtige motor

wendbaar.

Relatief gecompliceerd weggedrag

suboptimale remmen voor glad asfalt.