BMW R 1200 GS 2012 vs. Kawasaki Versys 1000 2013

BMW R 1200 GS 2012

Kawasaki Versys 1000 2013

Overzicht - BMW R 1200 GS 2012 vs Kawasaki Versys 1000 2013

BMW R 1200 GS 2012

Kawasaki Versys 1000 2013

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2012 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 2013

BMW R 1200 GS 2012

Kawasaki Versys 1000 2013

BMW R 1200 GS 2012

Kawasaki Versys 1000 2013

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	101 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	118 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	120 Nm	Koppel	102 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,700 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	10.3
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,043 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Steunpoot	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Semi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	55 %
Lengte	Lengte	2,210 mm	Lengte	2,235 mm
Breedte	Breedte	915 mm	Breedte	900 mm
Hoogte	Hoogte	1,450 mm	Hoogte	1,405 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,507 mm	Wielbasis	1,520 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	845 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	21 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2012

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Kawasaki Versys 1000 2013

Met geen enkele andere bigenduro kun je zo hard op de knieen rijden en daardoor vooraan in de startopstelling eindigen. Wie zich op vakantie vaak aangevallen voelt, moet terugslaan met de Versys 1000. Wat bewijst dat bigenduro's en viercilinders wel degelijk met elkaar overweg kunnen.

Zijdezachte motor

sportief, comfortabel chassis

efficiënte windbescherming

beklede stoel.

Licht overhellen in bochten is even wennen

controversieel ontwerp