Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke en leuke motorfiets die zeer geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. De motor heeft een goede afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding. Het lage gewicht van de motor zorgt voor gemakkelijke bediening in alle situaties. Bovendien heeft de motor een laag brandstofverbruik, wat zorgt voor een efficiënt gebruik.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Daarentegen heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 stabiele rijprestaties en maakt een onverwoestbare algemene indruk. De motor heeft onberispelijke details en biedt uitstekende DTC op off-road en asfalt. Het reiscomfort van de motor is hoog en het brandstofverbruik is laag.

Echter heeft de Honda XL750 Transalp 2023 enkele zwakke punten. Zo heeft de motor geen cruise control, zelfs niet als accessoire. Daarnaast bereiken de op comfort afgestemde onderdelen van de motor hun grenzen in zwaardere omstandigheden. De topklasse quickshifter is helaas alleen optioneel beschikbaar en de maximale leunhoek van de motor is relatief laag. Bovendien is de elektronica van de motor zeer zorgvuldig afgesteld.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 enkele zwakke punten. Zo is het met de DCT-versie van de motor moeilijk om wheelys uit te voeren. Daarnaast heeft de motor geen stroomaansluiting in serie, wat een nadeel kan zijn voor bestuurders die elektronische apparaten willen opladen tijdens het rijden.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring92 mm
SlagSlag63,5 mmSlag75,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 pkMotorvermogen95 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.250 rpmRpm bij koppel6.000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud755 ccCilinderinhoud998 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.325 mmLengte2.335 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1.450 mmHoogte1.475 mm
WielbasisWielbasis1.560 mmWielbasis1.575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16,9 lInhoud brandstoftank18,8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In de langetermijntest bewijst de Honda XL750 Transalp een veelzijdige en betrouwbare adventure bike te zijn die toercomfort combineert met solide off-road capaciteiten. Het is geen sportmotor, maar een eerlijke, ongecompliceerde adventure bike voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare motor voor op de weg en gravel. Kleine zwakke punten in de Wielophanging en de elektronische instellingen bederven nauwelijks de algehele zeer positieve indruk.

Uitgebalanceerde Ergonomie Hoogte toercomfort Gecultiveerde motor Betrouwbaar Goedmoedig rijgedrag Stevige off-road capaciteiten Goede remprestaties Soepele Type koppeling

Verstelbare voorruit Zacht Wielophanging ABS kan niet volledig worden uitgeschakeld

Tractiecontrole keert vanzelf terug Smalle kniehoek Weinig pit in het bovenste toerengebied

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 171. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met104 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen