Honda CB 1000 R 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De Honda CB 1000 R 2019 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vergelijkbare technische specificaties. De Honda heeft echter een hoger motorvermogen van 145 HP, terwijl de Kawasaki een vermogen van 111 HP heeft. Het koppel van de Honda is ook hoger met 104 Nm, terwijl de Kawasaki een koppel van 98.6 Nm heeft.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vier cilinders, wat zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie. Ze hebben ook vloeistofkoeling om de motor op de juiste temperatuur te houden. De Honda heeft een grotere cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de Kawasaki een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 948 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant voor een betere stabiliteit en controle. De Honda heeft echter een enkele zwenkarm aan de achterkant, terwijl de Kawasaki een zwenkarm heeft. Beide motoren hebben schokdempers met aanpassingsmogelijkheden voor een comfortabele rit.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Het frame van de Honda is gemaakt van staal en heeft een backbone-ontwerp, terwijl de Kawasaki een buisvormig frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen voor een uitstekende remprestatie.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Honda heeft ook rijmodi en ride-by-wire, wat zorgt voor een betere responsiviteit van de motor.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Honda heeft echter bredere achterbanden van 190 mm, terwijl de Kawasaki achterbanden heeft van 180 mm. De wielbasis van de Honda is 1455 mm, terwijl de Kawasaki een iets langere wielbasis heeft van 1470 mm. De zithoogte van de Honda is 830 mm, terwijl de Kawasaki een iets hogere zithoogte heeft van 835 mm. Het leeggewicht van de Honda is 212 kg, terwijl de Kawasaki een iets zwaarder leeggewicht heeft van 215 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16.2 l en 17 l.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

De Honda CB 1000 R 2019 heeft als sterke punten een vlekkeloze responsiviteit van de motor, een goed rijdbare 1000cc motor, een goed elektronicapakket met ABS, tractiecontrole en rijmodi, een soepele en nauwkeurige versnellingsbak en een uitstekend werkende quickshifter. Het zwakke punt van de Honda is het zwart/wit LCD-scherm dat niet helemaal up-to-date is en niet ideaal is om af te lezen in direct zonlicht. Ook kunnen lange piloten problemen hebben met hun knieën bij het tanken.

De Kawasaki Z900 RS 2018 heeft als sterke punten een krachtige en soepele motor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele rijpositie, gemakkelijke besturing en evenwichtig rijgedrag. Het zwakke punt van de Kawasaki is het ontbreken van een schakelhulp, het hogere gewicht in vergelijking met andere retro-fietsen in deze klasse, een iets te zacht zadel tijdens lange tochten en het ontbreken van windbescherming.

In conclusie, de Honda CB 1000 R 2019 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met sterke punten op verschillende gebieden. De Honda heeft een krachtigere motor en een beter elektronicapakket, terwijl de Kawasaki een aantrekkelijker uiterlijk en een comfortabelere rijpositie biedt. Beide motoren hebben echter ook zwakke punten, zoals problemen met het aflezen van het LCD-scherm bij de Honda en het ontbreken van een schakelhulp bij de Kawasaki. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2019 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB 1000 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.2 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

De 1-liter versie van de Neo Sport Cafe Racer laat zien dat het niet altijd de gulden middenweg hoeft te zijn. Eerlijkheidshalve moet gezegd worden dat de grootste van alle vertegenwoordigers ook het meest "volwassen" aanvoelt. De elektronische kenmerken / opties van de 1000cc in de + versie laten bijna niets te wensen over en het rijgedrag is uiterst rijdersvriendelijk voor deze klasse. Gemakkelijk bochtenwerk met een goed afgesteld chassis, pittige remmen en een laag gewicht lijken het succesrecept te zijn voor deze soepele motor. Helaas moet de CB1000R+ concessies doen op het gebied van prestaties: met 145 pk is de Honda geen brute raket, maar des te beter controleerbaar. En 145 pk met een volle tank van 213 kg is meer dan genoeg voor maximaal rijplezier / pretkilometers op landwegen!

Vlekkeloze responsiviteit van de motor

Honda-typische extreem goed rijdbare 1000cc

goed elektronicapakket (ABS, tractiecontrole, rijmodi...)

soepele en nauwkeurige versnellingsbak

uitstekend werkende quickshifter

Zwart/wit LCD-scherm niet meer helemaal up-to-date en niet ideaal om af te lezen in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2019 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2018 ongeveer 17% hoger. Een Honda CB 1000 R 2019 verliest1.300 EUR in één jaar en 1.760 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.200 EUR en 1.430 EUR voor een Kawasaki Z900 RS 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2018 zijn er minder Honda CB 1000 R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Honda CB 1000 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH