Honda CB650R 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Overzicht - Honda CB650R 2019 vs Triumph Trident 660 2021

De Honda CB650R 2019 en de Triumph Trident 660 2021 zijn beide naked bikes met een in-line motor. De CB650R heeft een motorvermogen van 95 pk, terwijl de Trident 660 een vermogen heeft van 81 pk. Beide motoren hebben een koppel van 64 Nm en gebruiken brandstofinjectie als brandstofsysteem. De CB650R heeft vier cilinders, terwijl de Trident 660 drie cilinders heeft. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en een verplaatsing van respectievelijk 649 cc en 660 cc.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de CB650R als de Trident 660 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met Showa als het merk van de voorwielophanging. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper. De aanpassing van de achterwielophanging is voorladen en de CB650R heeft een aluminium achterwielophanging, terwijl de Trident 660 een stalen achterwielophanging heeft. Beide motoren hebben een stalen frame.

Wat betreft de remmen hebben zowel de CB650R als de Trident 660 dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met een diameter van respectievelijk 320 mm en 310 mm. Beide motoren hebben dubbele zuigerremklauwen aan de voorzijde. Beide motoren hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de CB650R is 1450 mm, terwijl die van de Trident 660 1401 mm is. De zithoogte van de CB650R is 810 mm, terwijl die van de Trident 660 805 mm is. Het leeggewicht van de CB650R met ABS is 208 kg, terwijl dat van de Trident 660 met ABS 189 kg is. De brandstoftankinhoud van de CB650R is 15,4 liter, terwijl die van de Trident 660 14 liter is.

Wat betreft de apparatuur hebben zowel de CB650R als de Trident 660 LED-koplampen. De Trident 660 heeft echter ook een TFT-scherm, terwijl de CB650R dit niet heeft.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

De CB650R heeft als sterke punten een opgewekte motor, redelijk vermogen, sportieve rijpositie, breed stuur, zeer wendbare motor, comfortabel voor dagelijks gebruik en een aantrekkelijk display. De Trident 660 heeft als sterke punten een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse, een uitgebreide elektronische uitrusting, een optionele quickshifter met blipper en een eenvoudige en toegankelijke bediening.

Wat betreft de zwakke punten heeft de CB650R zwakke plekken in het chassis en heeft het niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten. De Trident 660 heeft over het algemeen zeer defensieve tractiecontrole.

In het kort heeft de Honda CB650R 2019 een krachtigere motor en een grotere brandstoftankinhoud, terwijl de Triumph Trident 660 2021 een uitgebreidere elektronische uitrusting en een optionele quickshifter met blipper heeft. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor beter bij hen past.

Technische specificaties Honda CB650R 2019 vergeleken met Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2019
Triumph Trident 660 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring74 mm
SlagSlag46 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.4 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte775 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB650R 2019 en een Triumph Trident 660 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Trident 660 2021 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metTriumph Trident 660 2021 zijn er minder Honda CB650R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda CB650R en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CB650R is gepubliceerd op 08-10-2018 en heeft nu meer dan 53.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen