BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

In vergelijking met de BMW R 1200 GS 2016 heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 een iets kleinere motor met een lagere boring en slag, resulterend in een lager motorvermogen en koppel. De Honda heeft echter een kettingaandrijving in plaats van een cardan, wat kan resulteren in een iets hoger onderhoudsniveau.

Wat betreft de voorwielophanging heeft de BMW een steunpoot, terwijl de Honda een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide hebben aanpassingsmogelijkheden voor voorladen, maar de Honda biedt ook compressie- en reboundaanpassingen. Op het gebied van achterwielophanging heeft de BMW een enkele zwenkarm, terwijl de Honda een zwenkarm heeft met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen.

Wat betreft het frame hebben zowel de BMW als de Honda een stalen frame, maar de BMW heeft een twin tube-frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Honda een dubbele houder-frame heeft.

BMW R 1200 GS 2016

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Honda een grotere diameter voorband en een bredere achterband dan de BMW. De wielbasis van de Honda is ook iets langer. Beide motorfietsen hebben dezelfde zithoogte en een vergelijkbaar leeggewicht met ABS, maar de Honda heeft een grotere brandstoftankinhoud.

Wat betreft de sterke punten van de BMW, heeft deze een krachtige motor met een laag brandstofverbruik en een comfortabele zitpositie. Bovendien kan de BMW ook off-road worden gebruikt en heeft het een goede reputatie.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Aan de andere kant heeft de Honda sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp en een uitstekend werkende DCT. De Honda heeft ook een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Bovendien heeft de Honda een voorruit met een goed verstelbereik en semi-actieve vering die perfectie benadert.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW, heeft deze een lange en dure meerprijs en kan het even wennen zijn om te rijden met de Telelever voorwielophanging. Bovendien zijn de remmen van de BMW zeer scherp.

Aan de andere kant heeft de Honda zwakke punten zoals het bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is. Bovendien zijn de handbeschermers van de Honda niet erg robuust voor off-road gebruik.