KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Duke R 2017 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen dezelfde boring en slag, wat betekent dat ze vergelijkbare prestaties en vermogen leveren. De Super Duke R heeft echter een hoger motorvermogen van 177 HP in vergelijking met de 160 HP van de Super Adventure S. Het koppel van de Super Duke R is ook hoger met 144 Nm, terwijl de Super Adventure S een koppel heeft van 140 Nm.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een WP-achterwielophanging. Beide modellen hebben ook een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie.

Wat betreft de remmen hebben beide modellen vierzuigerremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. De remtechnologie is radiaal en monoblok voor de Super Duke R, terwijl de Super Adventure S radiale remmen heeft.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Super Adventure S heeft echter extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en ABS in bochten.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband. De Super Duke R heeft een 17-inch voorband en een 190 mm brede achterband, terwijl de Super Adventure S een 19-inch voorband en een 170 mm brede achterband heeft. De wielbasis van de Super Duke R is 1482 mm, terwijl die van de Super Adventure S 1560 mm is. De zithoogte van de Super Duke R is 835 mm, terwijl die van de Super Adventure S 860 mm is. Het drooggewicht van de Super Duke R is 189 kg, terwijl dat van de Super Adventure S 215 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 l en 23 l.

Wat betreft de sterke punten van de Super Duke R, biedt deze de meeste adrenalinekick en heeft hij uitgebreide configuratieopties bij aankoop. Hij heeft ook geweldige remmen, banden van originele uitrusting en praktische elektronische functies. De zitpositie is geweldig voor lange mensen en de elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld of uitgeschakeld.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De sterke punten van de Super Adventure S zijn onder andere een krachtige motor, nauwkeurige handling en tractiecontrole met een funfactor. Het heeft ook ABS in bochten, een gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, een quickshifter en LED-koplampen met bochtverlichting. Het is ook geschikt voor offroadgebruik.

Wat betreft de zwakke punten van de Super Duke R, kan de schakelhulp een beetje onhandig zijn in vergelijking met andere powernakeds. Het kan vermoeiend zijn om te besturen en het is niet altijd gemakkelijk om de precieze lijn te raken. Het wordt ook beschouwd als de gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

De Super Adventure S heeft als zwak punt een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

Over het algemeen biedt de Super Duke R een meer adrenalinegedreven rijervaring, terwijl de Super Adventure S meer geschikt is voor avontuurlijk rijden met zijn offroadmogelijkheden en extra functies. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en te bepalen welk model het beste past bij de individuele rijstijl en behoeften.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2017 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.1
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtsnelheden in lange bochten.

Geeft de meeste adrenalinekick

Uitgebreide configuratieopties bij aankoop

Geweldige remmen

Geweldige banden van originele uitrusting

Praktische elektronische functies

Geweldige zitpositie voor lange mensen

Elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Schakelhulp aardig, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds

Vermoeiend om te bestuurder

Precieze lijn niet altijd gemakkelijk te raken

De gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2017 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2017 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met70 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH