Kawasaki Z 750 2011 vs. BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z 750 2011 vergeleken met BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z 750 2011
BMW R 1200 GS 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring68.4 mmBoring101 mm
SlagSlag50.9 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,300 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving748 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

LengteLengte2,085 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte805 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte850 mm
LeeggewichtLeeggewicht226 kgLeeggewicht229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Een goede motor voor een zeer goede prijs, vooral de upside-down voorvork is indrukwekkend.

Verbeterde koppelcurve

omgekeerde vork

agressieve motor

lage prijs

Hoog gewicht

4 pk minder dan de voorganger

niet bepaald moeiteloos bestuurder

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 750 vs BMW R 1200 GS

Prijs Kawasaki Z 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen