Yamaha XSR700 2017 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR700 2017 vs Yamaha MT-07 2016

De Yamaha XSR700 2017 en de Yamaha MT-07 2016 delen veel technische specificaties, zoals het motortype, motorvermogen, koppel, cilinders, koeling en verplaatsing. Beide modellen hebben ook een telescoopvork voorwielophanging en een stalen frame. Ze hebben ook dezelfde breedte van de voorband, diameter van de voor- en achterbanden, en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

De Yamaha XSR700 2017 heeft echter een aantal sterke punten die het onderscheiden van de MT-07 2016. Ten eerste heeft de XSR700 een prachtige motor met een solide afwerking en een coole retro-uitstraling. Daarnaast biedt de XSR700 een breed scala aan originele accessoires, waardoor rijders hun motor kunnen aanpassen aan hun persoonlijke smaak. De XSR700 heeft ook een geweldige automatische versnellingspook, wat het schakelen gemakkelijker maakt. De sportieve en stevige vering van de XSR700 zorgt voor een plezierige rijervaring, en de motor is gemakkelijk te berijden, waardoor het geschikt is voor zowel jonge als oudere rijders.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-07 2016 ook sterke punten die het aantrekkelijk maken voor potentiële kopers. De MT-07 is zeer wendbaar en heeft een zeer lichte besturing, waardoor het gemakkelijk is om door bochten te manoeuvreren. Het lage gewicht van de motor draagt ook bij aan de wendbaarheid en het gemak van het besturen ervan. De agressieve hoekige uitstraling van de MT-07 maakt het een aantrekkelijke keuze voor rijders die op zoek zijn naar een stoere uitstraling. De krachtige remmen van de MT-07 zorgen voor een goede remprestatie, en de comfortabele zitpositie maakt lange ritten aangenaam. Het geluid van de motor is ook indrukwekkend, en het display is uitgebreid en gemakkelijk af te lezen.

Ondanks deze sterke punten hebben zowel de Yamaha XSR700 2017 als de Yamaha MT-07 2016 enkele zwakke punten. De leesbaarheid van het display van de XSR700 kan een probleem zijn, en de kentekenplaathouder kan een kwestie van smaak zijn. Daarnaast is er een gebrek aan consistentie in sommige ontwerpdetails van de XSR700, wat afbreuk kan doen aan de algehele esthetiek van de motor. Een ander nadeel van de XSR700 is het conceptueel slechte windbescherming bij snel rijden.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Wat betreft de MT-07 heeft deze motor een vering die een beetje zacht kan aanvoelen, wat kan leiden tot minder stabiliteit tijdens het rijden. Daarnaast kunnen de voetsteunen van de MT-07 snel slepen, wat de rijervaring kan beïnvloeden. Sommige plastic onderdelen van de MT-07 kunnen als goedkoop worden beschouwd, en de vork kan als saai worden ervaren.

Kortom, de Yamaha XSR700 2017 en de Yamaha MT-07 2016 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben sterke punten die ze aantrekkelijk maken voor verschillende soorten rijders. Het is echter belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Yamaha XSR700 2017 vergeleken met Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR700 2017
Yamaha MT-07 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag68.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)186 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Voor mij is de XSR de perfecte motor voor dagelijks gebruik. Hij is een lust voor het oog, heeft ongelooflijk veel vermogen, maar is toch licht en wendbaar. De zithouding maakt langere ritten mogelijk, omdat de bagage zonder problemen achterop gedragen kan worden. De XSR weet niet precies wat hij wil zijn. Maar ik vind de resulterende mix eigenlijk best spannend. Dus als je geen verschillende motoren in de garage wilt (of kunt) hebben, is de XSR een zeer goede keuze. zeer goed bediend. Hij heeft alles wat je van een motor mag verwachten. In een hotel zou je het een all-inclusive aanbod noemen. Hij is perfect voor de dagelijkse bestuurder naar kantoor, voor uitstapjes in het weekend en kleinere tochten naar het zuiden. De motor is ook heel gemakkelijk te berijden met een beugel. Zoals je van Yamaha mag verwachten, maakt de motor een zeer solide indruk. Alles werkt hier gewoon. De uitlaat is aangenaam stil, maar boven de 5000 tpm produceert hij een zeer aantrekkelijk en keelgeluid. De achterkant is een kwestie van smaak. Persoonlijk zou ik de achterkant verbouwen en de plastic elementen verwijderen. Ook vind ik de standaard spiegels een beetje groot. De retro-look is hier niet volledig gerealiseerd. Maar dankzij de vele dankzij de vele accessoires. Het instrumentenpaneel is over het algemeen goed afleesbaar. Er is echter veel ruimte. Design en functionaliteit staan hier enigszins op gespannen voet. Samengevat in één zin: De perfecte motor voor elke uitdaging.

Prachtige motor

solide afwerking

coole retro-uitstraling

groot assortiment originele accessoires

geweldige automatische versnellingspook

sportieve, stevige vering

gemakkelijk te berijden

leuk voor jong en oud.

Leesbaarheid van het display

kentekenplaathouder een kwestie van smaak

gebrek aan consistentie in sommige ontwerpdetails

conceptueel slechte windbescherming bij snel rijden

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel verreweg de wendbaarste in deze klasse - en zelfs nog beter.

Zeer wendbare motor

zeer lichte besturing

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

keelgeluid

uitgebreid en gemakkelijk af te lezen display

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

deels goedkope plastic onderdelen

saaie vork

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR700 2017 en een Yamaha MT-07 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR700 2017 ongeveer 8% hoger. Een Yamaha XSR700 2017 verliest140 EUR in één jaar en 1.040 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR en 950 EUR voor een Yamaha MT-07 2016. In vergelijking metYamaha MT-07 2016 zijn er minder Yamaha XSR700 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 51 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR700 en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR700 is gepubliceerd op 22-07-2015 en heeft nu meer dan 13.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH