Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Aprilia Tuono 660 2021 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en sterke en zwakke punten.

De Aprilia Tuono 660 2021 heeft een tweecilindermotor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 67 Nm. De motor heeft een 270° krukas, wat zorgt voor een uniek geluid en soepele vermogensafgifte. Het brandstofsysteem is injectie en de koeling is vloeibaar. Het frame is gemaakt van aluminium en fungeert als een dragend framedeel. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van Kayaba, met aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper, ook met aanpassingsmogelijkheden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vierzuiger remklauwen van Brembo. De Tuono 660 heeft een uitgebreid assortiment geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Tuono 660 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een wielbasis van 1370 mm en een zithoogte van 820 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 183 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter. De Tuono 660 is uitgerust met LED-koplampen.

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft een driecilindermotor met een vermogen van 130 pk en een koppel van 80 Nm. De motor heeft een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube frametype. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van Showa, met compressie, voorladings- en reboundaanpassingen. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper, ook met compressie, voorladings- en reboundaanpassingen. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vierzuiger radiale monoblok remklauwen van Brembo. De Street Triple 765 RS is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De bandenmaten, wielbasis, zithoogte, leeggewicht en brandstoftankinhoud zijn vergelijkbaar met die van de Tuono 660. De Street Triple 765 RS heeft echter extra uitrusting, zoals connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

De sterke punten van de Aprilia Tuono 660 2021 zijn onder andere de gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid, het aantrekkelijke uiterlijk, de sportieve rijeigenschappen, de goede ergonomie, de degelijke remmen en de uitgebreide elektronica. Het chassis van de Tuono 660 is stabiel en nauwkeurig.

De sterke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn onder andere de krachtige motor, het chassis, de remmen, de complete elektronische apparatuur, de bouwkwaliteit en de prijs.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De zwakke punten van de Aprilia Tuono 660 2021 zijn de prijs/prestatieverhouding, die niet helemaal in balans is, en het feit dat het IMU-pakket extra kosten met zich meebrengt.

Het zwakke punt van de Triumph Street Triple 765 RS 2023 is dat de snelheid moeilijk af te lezen is omdat het display bijna te onopvallend is.

In conclusie, de Aprilia Tuono 660 2021 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide krachtige naked bikes met geavanceerde technologie. Ze hebben verschillende specificaties en sterke en zwakke punten, dus de keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten.

Technische specificaties Aprilia Tuono 660 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag63.93 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen131.2 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork66.8 graad
SpoorSpoor104.6 mmSpoor96.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte745 mmBreedte792 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,399 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte836 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)183 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

De Tuono doet wat zijn naam belooft in haarspeldbochten. De sportieve naked bike bestuurder met precisie en je geniet van het sportieve bochtenwerk. Bij het uitkomen van de bocht wil je echter meer emotie en adrenaline. De sportieve verwachtingen zijn natuurlijk ook te danken aan het racy uiterlijk en de brutale houding van de Tuono. Helaas wordt deze verwachting niet helemaal waargemaakt in het zadel.

Gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid

ziet er goed uit

sportieve rijeigenschappen

goede ergonomie

degelijke remmen

uitgebreide elektronica - hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen

stabiel en nauwkeurig chassis

Prijs/prestatieverhouding klopt niet

IMU-pakket kost extra

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono 660 2021 en een Triumph Street Triple 765 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2023 zijn er minder Aprilia Tuono 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met37. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 121 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono 660 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Aprilia Tuono 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH