KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

De KTM 1290 Super Duke R 2021 en de KTM 1290 Super Duke GT 2023 zijn beide krachtige motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een tweecilindermotor met een verplaatsing van 1301 cc en een vermogen van respectievelijk 180 HP en 175 HP. Ze hebben ook vergelijkbare koppels, met de Super Duke R op 140 Nm en de Super Duke GT op 141 Nm.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een kettingaandrijving en een viertaktmotor. Ze hebben ook vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork van het merk WP en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is ook vergelijkbaar, met een enkele zwenkarm van het merk WP en een veerweg van 140 mm voor de Super Duke R en 156 mm voor de Super Duke GT.

Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame en een buisvormig frametype. Ze hebben ook vergelijkbare remmen aan de voorzijde, met dubbele schijven van 320 mm diameter en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De remtechnologie is radiaal en monoblok voor beide modellen.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de Super Duke R als de Super Duke GT geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Super Duke GT heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, launch control, quickshifter met blipper, cruisecontrol en een 7-inch display.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare breedte en diameter van de voorbanden en achterbanden. De wielbasis van de Super Duke GT is echter iets korter dan die van de Super Duke R, met respectievelijk 1482 mm en 1497 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 835 mm.

Het drooggewicht van de Super Duke GT is echter hoger dan dat van de Super Duke R, met respectievelijk 216 kg en 189 kg. Dit kan te wijten zijn aan de extra functies en het comfort dat de Super Duke GT biedt.

Wat betreft het brandstofverbruik en het bereik, heeft de Super Duke GT een lager brandstofverbruik en een groter bereik dan de Super Duke R. De Super Duke GT heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 5,7 l/100 km en een bereik van 383 km, terwijl de Super Duke R een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 6,17 l/100 km en een bereik van 259 km.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

In termen van sterke punten heeft de Super Duke R een krachtige motor met veel vermogen, een wendbare en comfortabele zitpositie, goed remvermogen, een stabiel chassis en een uitgebreid elektronicapakket. Het brandstofverbruik is ook acceptabel gezien de hoge prestaties. De Super Duke GT heeft ook een krachtige motor, wendbaar rijgedrag, een 7-inch display, een comfortabele zitpositie, comfort en een in hoogte verstelbare voorruit.

Wat betreft zwakke punten heeft de Super Duke R geen standaard schakelassistent met rits, terwijl de Super Duke GT schokken kan ervaren onder 2.500 tpm en de schakelassistent alleen beschikbaar is tegen een meerprijs.

Over het algemeen zijn de KTM 1290 Super Duke R 2021 en de KTM 1290 Super Duke GT 2023 beide indrukwekkende motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar met enkele verschillen in functies en prestaties. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welk model het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,750 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel141 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen125 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen140 mmReizen156 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)216 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik259 kmBereik383 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot145 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot133 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.17 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100km
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid93 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

De KTM 1290 Super Duke GT is duidelijk gericht op sportief toeren, maar kan ook imponeren met zijn langeafstandskwaliteiten. In modeljaar 2022 zijn de juiste stappen gezet om hem te moderniseren, inclusief het nieuwe TFT-display, zonder het brute karakter te verliezen dat zijn eigenaren zo waarderen. Als je op zoek bent naar een echte allrounder en het uiterlijk niet erg vindt, kun je niet misgaan met de KTM 1290 Super Duke GT!

Krachtige motor

Wendbaar rijgedrag

7-inch display

Zitpositie

Comfort

In hoogte verstelbare voorruit

Schokken onder 2.500 tpm

ongewoon uiterlijk: schakelassistent tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een KTM 1290 Super Duke GT 2023. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2023 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met79. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke GT te verkopen met 56 dagen in vergelijking met91 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH