BMW M 1000 R 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Overzicht - BMW M 1000 R 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

De BMW M 1000 R 2023 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn beide naked bikes die zich onderscheiden door hun krachtige motoren en geavanceerde technologie.

De BMW M 1000 R 2023 heeft een in lijn motor met een vermogen van 210 HP en een koppel van 113 Nm. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft 4 cilinders. De motor is vloeistofgekoeld en heeft een verplaatsing van 999 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock schokbreker en dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de voorwielophanging. Het frame van de BMW M 1000 R 2023 is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie.

De BMW M 1000 R 2023 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen en gewichten van de BMW M 1000 R 2023 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 200 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1450 mm, de zithoogte is 840 mm, het leeggewicht (met ABS) is 199 kg, de inhoud van de brandstoftank is 16,5 liter, het bereik is 257 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 6,4 l/100km.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft ook een in lijn motor, maar met een vermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm. De motor wordt ook aangedreven door een injectiesysteem en heeft 3 cilinders. De motor is vloeistofgekoeld en heeft een verplaatsing van 1160 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm met een monoshock schokbreker en dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de voorwielophanging. Het frame van de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale en monoblok technologie.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 190 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1445 mm, de zithoogte is 830 mm, het leeggewicht (met ABS) is 198 kg, de inhoud van de brandstoftank is 15,5 liter, het bereik is 276 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 5,6 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

De BMW M 1000 R 2023 heeft als sterke punten een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor, geweldige en aanpasbare elektronica, goede feedback van het chassis, stabiele remmen en is verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is. Daarnaast heeft de BMW M 1000 R 2023 standaard cruise control en verwarmde handgrepen, wat ideaal is voor gebruik op landwegen. Het enige zwakke punt van de BMW M 1000 R 2023 is de hoge prijs.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft als sterke punten dat het ongelooflijk universeel is, gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig. Het heeft een opgewekte en krachtige motor en kan indien nodig rustig rijden. Het heeft ook een licht en compact rijgedrag, stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, prachtige details en tijdloze elegantie. Het enige zwakke punt van de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is dat het reacties kan vertonen op lastwissel bij lage snelheden en dat de stuurhoek iets te laag kan zijn. Daarnaast kan de kniehoek te smal zijn voor lange mensen en kan de tractiecontrole te defensief zijn, zelfs in de circuitmodus. Er kunnen ook trillingen optreden op het stuur.

In conclusie, de BMW M 1000 R 2023 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn beide indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De BMW M 1000 R 2023 blinkt uit in zijn eenvoudige bediening en aanpasbare elektronica, terwijl de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 indruk maakt met zijn veelzijdigheid en tijdloze elegantie. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is aan de individuele rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties BMW M 1000 R 2023 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

BMW M 1000 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring90 mm
SlagSlag49.7 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen210 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte792 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik257 kmBereik276 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot149 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De M 1000 R is zeker goed gelukt en het hele pakket klopt. Ook al is hij zeker meer gericht op sportieve bestuurders, de motor kan zich ook goed bewijzen op langere ritten over landwegen met kleine beperkingen op het gebied van rijcomfort. Het lagere, rechte stuur en de naar voren gerichte rijpositie in combinatie met de hogere voetsteunen zorgen automatisch voor een sportievere dynamiek die je niet dat bankgevoel geeft, vooral niet op langere ritten. Aan de andere kant heb je goed contact met het voorwiel en voldoende maximale leunhoek. In combinatie met de krachtige aandrijving speelt de Hyper Naked absoluut mee in de topcompetitie. Afgezien van lichte trillingen is de krachtige RR-motor een kracht om rekening mee te houden en heeft hij momenteel weinig concurrentie te duchten in het naked segment. De nieuwe elektronica helpt zelfs onervaren bestuurders om het geconcentreerde vermogen vrij te geven met conservatieve instellingen.

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

geweldige en aanpasbare elektronica

goede feedback van het chassis

stabiele remmen

Verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is

Standaard cruise control en verwarmde handgrepen top voor gebruik op landwegen

Hoge prijs

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph heeft met de nieuwe Speed Triple 1200 RS een ongelooflijk goede allrounder geproduceerd. De motor laat zich zeer comfortabel bewegen bij lage toerentallen. De auto is zeer toegankelijk wanneer dat nodig is en wekt vertrouwen. Maar als je de compact ogende motor de sporen geeft, zul je wrede acceleratie en hard remvermogen oogsten. Het chassis is over het geheel genomen vrij stevig, waardoor het iets van zijn toegankelijkheid verliest.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgedrag

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Prachtige details

Tijdloze elegantie

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW M 1000 R 2023 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW M 1000 R 2023 ongeveer 51% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn er minder BMW M 1000 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met35. Het kost minder tijd om een BMW M 1000 R te verkopen met 40 dagen in vergelijking met156 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de BMW M 1000 R en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW M 1000 R is gepubliceerd op 11-10-2022 en heeft nu meer dan 51.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs BMW M 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen