BMW F 900 XR 2020 vs. BMW S 1000 XR 2021

De BMW F 900 XR 2020 en de BMW S 1000 XR 2021 zijn beide sporttourmotoren van BMW, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 900 XR 2020 een tweecilinder motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. De motor heeft een verplaatsing van 895 cc en wordt aangedreven door een ketting. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 XR 2021 een viercilinder motor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. De motor heeft een verplaatsing van 999 cc en wordt ook aangedreven door een ketting. Het vermogen en koppel van de S 1000 XR zijn dus aanzienlijk hoger dan die van de F 900 XR.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De veerweg van de F 900 XR is 170 mm aan de voorzijde en 172 mm aan de achterzijde, terwijl de S 1000 XR een veerweg heeft van 150 mm aan zowel de voor- als achterzijde. De S 1000 XR biedt ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de F 900 XR alleen voorladen en rebound aanpassing biedt. Dit betekent dat de ophanging van de S 1000 XR meer geavanceerde instelmogelijkheden heeft.

Wat betreft het chassis, heeft de F 900 XR een stalen frame, terwijl de S 1000 XR een aluminium frame heeft. Beide modellen hebben een twin tube frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

BMW F 900 XR 2020

Op het gebied van remmen hebben zowel de F 900 XR als de S 1000 XR dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en radiale technologie. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties bij beide modellen.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben zowel de F 900 XR als de S 1000 XR geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Anti-Slip-Regeling en rijmodi. De S 1000 XR biedt echter extra functies, zoals elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit maakt de S 1000 XR technologisch geavanceerder dan de F 900 XR.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De S 1000 XR heeft echter bredere achterbanden van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de F 900 XR. De wielbasis van de S 1000 XR is ook langer met 1552 mm in vergelijking met de 1518 mm van de F 900 XR. De zithoogte van de S 1000 XR is ook hoger met 840 mm in vergelijking met de 815 mm van de F 900 XR. Het leeggewicht van de S 1000 XR is ook iets hoger met 226 kg in vergelijking met de 211 kg van de F 900 XR. De brandstoftankinhoud van de S 1000 XR is groter met 20 liter in vergelijking met de 15,5 liter van de F 900 XR.

BMW S 1000 XR 2021

Wat betreft uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De F 900 XR heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de S 1000 XR LED-dagrijverlichting en een verstelbare voorruit heeft.

Wat betreft sterke punten, heeft de F 900 XR een veerkrachtige en krachtige motor, variabele ergonomie, voldoende windbescherming, geweldige Brembo-remmen, een stijlvol uiterlijk en een breed assortiment accessoires. De S 1000 XR heeft rijmodi die de responsiviteit veranderen en geschikt zijn voor praktisch gebruik, een viercilindermotor met een hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik, een goed uitgebalanceerd voertuig dankzij het elektronische chassis met automatische detectie van de beladingstoestand en goede remmen.

Wat betreft zwakke punten, heeft de F 900 XR gedragsgeluid als een zwak punt. De S 1000 XR heeft een krappe kniehoek op lange tochten voor lange mensen, een vering die niet gevoelig genoeg dempt voor een echt comfortabele afstelling en een hoog brandstofverbruik.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 XR 2021 meer vermogen, geavanceerde technologie en aanpassingsmogelijkheden dan de BMW F 900 XR 2020. Het is een meer geavanceerd en krachtiger model, maar het kan minder comfortabel zijn voor lange mensen en heeft een hoger brandstofverbruik. De F 900 XR is echter nog steeds een sterke keuze met zijn veerkrachtige motor en variabele ergonomie. Het is meer geschikt voor mensen die op zoek zijn naar een sporttourmotor met een iets lager vermogen en een iets lager prijskaartje.