Honda XL750 Transalp 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

De Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke en leuke motorfiets die zeer geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. De motor heeft een goede afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding. Met een laag gewicht is de Transalp gemakkelijk te hanteren in alle situaties. Bovendien heeft de motor een laag brandstofverbruik, waardoor het een economische keuze is.

Daarentegen heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een motor met een hoog koppel, waardoor het sterk accelereert vanaf lage toerentallen. Ondanks het zware gewicht heeft de GS Adventure verrassend toegankelijke wendbaarheid dankzij het lage zwaartepunt. Deze motorfiets is voorzien van praktische details voor frequente rijders en heeft een gigantische actieradius van 600 km. Het brandstofverbruik van de GS Adventure is ook verrassend laag.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft comfort en bescherming biedt de BMW R 1250 GS Adventure goede wind- en weerbescherming, evenals een verwarmd zadel voor extra comfort tijdens lange ritten. Het rijcomfort op deze motor is geweldig en de krachtige motor zorgt voor een zelfverzekerd gevoel in het zadel. Daarnaast heeft de GS Adventure geweldige elektronica, een gemakkelijk af te lezen display en praktische rijhulpmiddelen. De ergonomie van de motor is ook ideaal voor lange mensen.

Aan de andere kant heeft de Honda XL750 Transalp enkele zwakke punten. Zo heeft de motor geen cruise control, zelfs niet als accessoire. Daarnaast bereiken de op comfort afgestemde onderdelen van de Transalp hun grenzen in zwaardere omstandigheden. Hoewel de motor een goede elektronica heeft, is deze zeer zorgvuldig afgesteld. Bovendien heeft de Transalp een relatief beperkte maximale leunhoek.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De BMW R 1250 GS Adventure heeft ook enkele zwakke punten. Het gewicht van de motor is aanzienlijk, wat het manoeuvreren in sommige situaties bemoeilijkt. Bovendien schakelt de motor bij lage toerentallen soms een beetje wankel. Het uiterlijk van de GS Adventure wordt door sommigen als grillig ervaren, met weinig elegantie. Bij aanschaf van de volledige uitrusting kan de prijs van de motor hoog zijn.

In conclusie, de Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke en leuke motorfiets met een goede prijs-prestatieverhouding en een laag brandstofverbruik. De BMW R 1250 GS Adventure 2023 daarentegen biedt een krachtige motor, geweldige elektronica en een grote actieradius. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring87 mmBoring102.5 mm
SlagSlag63.5 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
ReizenReizen200 mmReizen210 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen190 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte980 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,460 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank30 l
BereikBereik393 kmBereik631 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een BMW R 1250 GS Adventure 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 128% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met64 dagen voor een BMW R 1250 GS Adventure. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH