KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

De KTM 890 Adventure 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure 2022 een in-line motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 HP met een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingtransmissie. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2023 een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP met een koppel van 138 Nm. Ook deze motor heeft een elektrische starter en een kettingtransmissie.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De KTM 890 Adventure 2022 heeft een WP-ophanging met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2023 dezelfde WP-ophanging heeft, maar met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame, maar de KTM 890 Adventure 2022 heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2023 ook een buisvormig frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure S 2023 heeft echter extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging en radar cruisecontrol.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure 2022 een voorband met een diameter van 21 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De KTM 1290 Super Adventure S 2023 heeft een voorband met een diameter van 19 inch, een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 849 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Wat betreft de sterke punten van de KTM 890 Adventure 2022, heeft deze een bewezen en superieure motor, een relatief laag gewicht, een verbeterd chassis, een comfortabeler zadel, een combinatie van rijmodi en ABS-instelling, en een uitstekend werkende quickshifter. Bovendien wordt deze motorfiets gemaakt in Oostenrijk. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2023 een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, een extreem speelse handling ondanks het hoge gewicht, een comfortabele, actieve zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket met onder andere adaptieve cruisecontrol ACC, en een overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 Adventure 2022, heeft deze een niet-verstelbare voorruit, te weinig veerweg voor off-road rijden en veel nuttige extra's tegen meerprijs. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2023 functies zoals een schakelassistent tegen meerprijs, een onconventionele look en een stevige zitbank.

Technische specificaties KTM 890 Adventure 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring108 mm
SlagSlag68.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.

Bewezen en superieure motor

relatief laag gewicht

verbeterd chassis

comfortabeler zadel

combinatie van rijmodi en ABS-instelling

quickshifter werkt uitstekend

gemaakt in Oostenrijk

Voorruit niet verstelbaar

te weinig veerweg voor off-road

veel nuttige extra's tegen meerprijs

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

De KTM 1290 Super Adventure S is allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en iedereen die waarde hecht aan de reiskwaliteiten van dit type motorfiets. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te bevelen - met de basisprijs is een meerprijs van rond de 1300 euro niet meer zo significant.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent en andere functies tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2022 en een KTM 1290 Super Adventure S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2023 ongeveer 51% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn er minder KTM 890 Adventure 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 30 in vergelijking met121. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 58 dagen in vergelijking met112 dagen voor de KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH