KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Overzicht - KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 vs KTM 390 Duke 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Technische specificaties KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 vergeleken met KTM 390 Duke 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021
KTM 390 Duke 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 450 SX-F Factory Edition 2021
KTM 450 SX-F Factory Edition 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen310 mmReizen142 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband19 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte950 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7 lInhoud brandstoftank13.4 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 450 SX-F Factory Edition vs KTM 390 Duke

Prijs KTM 450 SX-F Factory Edition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth