Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2007 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2007 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007
Triumph Street Triple 765 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen178 HPMotorvermogen123 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving765 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki doet geen halve dingen en pakt hier de eerste plaats. Maar veel belangrijker is zijn vermogen om uit de bocht te accelereren. 185 pk of niet. De GSX-R was hier in het verleden al in het voordeel dankzij zijn langere slag. Dat is in 2007 niet veranderd.

Optimale vermogenscurve

drie toewijzingen

goede versnellingsbak

enorm vermogen

topprestaties

antihopkoppeling

elektronische stuurdemper.

Saaie look

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins gecompliceerde menunavigatie

bugs in het connectiviteitssysteem

stelschroeven op de vork moeilijk toegankelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH