Yamaha R1 2018 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2018 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Technische specificaties Yamaha R1 2018 vergeleken met Suzuki GSX-R 600 2009

Yamaha R1 2018
Suzuki GSX-R 600 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring67 mm
SlagSlag50.9 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel68.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.8
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving599 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,125 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

De Yamaha YZF-R1 staat dichter bij een racemachine dan ooit tevoren. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid. De zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt direct op door zijn visuele en hartverwarmende geluid en is nu, 20 jaar na de eerste R1, de grootste mijlpaal in de geschiedenis van de R1.

Zeer opgewonden motor

geweldig geluid

uitstekende rijeigenschappen

compacte en radicale machine - en toch een geweldig zitcomfort

hoogwaardige kenmerken / opties

hoogwaardige en elegante componenten met de modernste productiemethoden.

Wendbare rijstijl vereist - ze houdt er niet van om comfortabel rond te rollen

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

De nieuwe motor is zeker niet alleen een modelupdate, maar een merkbaar beter totaalconcept, zelfs voor hobbyrijders, dat leuker is dan welke 600 dan ook tot nu toe.

Relatief laag totaalgewicht

gemakkelijke bediening

goed klinkende motor

nauwkeurig remsysteem

stil, stabiel chassis.

Enigszins suboptimaal in het hoge toerengebied

ongeschikt ontwerp.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 600

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 600

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH