Yamaha R1 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Yamaha R1 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Technische specificaties Yamaha R1 2018 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Yamaha R1 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Yamaha R1 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	55 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	200 HP	Motorvermogen	188 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,500 rpm
Koppel	Koppel	112.4 Nm	Koppel	113 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,500 rpm	Rpm bij koppel	115 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	12.9
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	998 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	690 mm	Breedte	710 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,135 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,415 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2018

De Yamaha YZF-R1 staat dichter bij een racemachine dan ooit tevoren. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid. De zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt direct op door zijn visuele en hartverwarmende geluid en is nu, 20 jaar na de eerste R1, de grootste mijlpaal in de geschiedenis van de R1.

Zeer opgewonden motor

geweldig geluid

uitstekende rijeigenschappen

compacte en radicale machine - en toch een geweldig zitcomfort

hoogwaardige kenmerken / opties

hoogwaardige en elegante componenten met de modernste productiemethoden.

Wendbare rijstijl vereist - ze houdt er niet van om comfortabel rond te rollen

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Ninja-fans hebben geen andere keuze dan de nieuwe 10 te kopen. Hij is lichter, sterker, behendiger en nog gemakkelijker te besturen dan welke ZX-10R dan ook. De Kawa is ook superieur aan de andere Japanse motorfietsen. Naast de Europese motorfietsen spelen emoties en voorkeuren voor bepaalde kleuren en vormen zeker een rol.

Uiterst nauwkeurige tractiecontrole

efficiënt remsysteem

geïntegreerde elektronica

positief ABS-systeem

hoog motorvermogen.

Suboptimale transmissie - krap schakelen.