Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

De Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 en de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road gebruik. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een motorverplaatsing van 853cc, een elektrische starter en een cilinderaantal van 2.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de aandrijflijn. De Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 heeft een cardantransmissie, terwijl de BMW F 850 GS Adventure 2019 een kettingtransmissie heeft. Een cardantransmissie vereist minder onderhoud en is beter bestand tegen vuil en modder, wat gunstig is voor off-road rijden. Aan de andere kant biedt een kettingtransmissie een directere krachtoverbrenging en is het gemakkelijker om de overbrengingsverhoudingen aan te passen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een hoger vermogen van 95 HP in vergelijking met de 80 HP van de Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. Dit kan resulteren in een krachtigere acceleratie en hogere topsnelheid voor de BMW. Het koppel is ook hoger bij de BMW met 92 Nm in vergelijking met de 80 Nm van de Moto Guzzi.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft echter een grotere veerweg, met 230 mm aan de voorkant en 215 mm aan de achterkant, in vergelijking met respectievelijk 170 mm en 170 mm voor de Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. Dit kan resulteren in betere off-road prestaties en meer comfort bij het rijden over ruw terrein voor de BMW.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft echter ook anti-slipregeling, wat extra grip en stabiliteit biedt bij het rijden op gladde ondergrond.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Wat betreft afmetingen en gewichten is de BMW F 850 GS Adventure 2019 iets groter en zwaarder dan de Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. De BMW heeft een wielbasis van 1593 mm en een leeggewicht van 244 kg, terwijl de Moto Guzzi een wielbasis heeft van 1530 mm en een leeggewicht van 229 kg. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het gemak van manoeuvreren van de motorfietsen.

In termen van prijs is de BMW F 850 GS Adventure 2019 over het algemeen duurder dan de Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, vooral als extra uitrusting wordt toegevoegd.

Over het algemeen biedt de Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 een goede mix van prestaties, off-road capaciteiten en comfort, met een aantrekkelijk uiterlijk en een goed afgestemd reispakket. De BMW F 850 GS Adventure 2019 daarentegen biedt een zijdezachte motor, uitstekende ergonomie en comfort, en is technisch zeer volwassen. Het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en behoeften bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vergeleken met BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring84 mm
SlagSlag77 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
ReizenReizen170 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,300 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte939 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)244 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Met de V85 TT Travel laat Moto Guzzi, net als met de conventionele V85 TT, op indrukwekkende wijze zien hoe moderniteit kan worden gecombineerd met traditie. Typische stijlelementen herinneren vakkundig aan het bijna 100 jaar oude erfgoed, het elegante Sabbia Namib lakwerk van de Travel past er perfect bij, terwijl de ultramoderne technologie ervoor zorgt dat de V85 TT een geloofwaardige adventure bike is. De motor overtuigt met veel soevereiniteit in plaats van puntige sportiviteit, het rijgedrag is neutraal en goedmoedig en de off-road talenten zijn opmerkelijk. Daarbij komen nog het goed afgestemde elektronicapakket, de uitstekende remmen en de geslaagde ergonomie. Het Travel pakket is goed doordacht met een bagageset, grotere voorruit, verwarmde handgrepen, extra LED koplampen en MIA multimedia systeem - en de cardanas, die uniek is in deze klasse, maakt de Travel de ideale reisgenoot!

Superieure motor met goed geluid

onderhoudsvrije kraanaandrijving

uitstekende remmen

goed elektronicapakket

evenwichtig rijgedrag

off-road talent beschikbaar

aangename ergonomie

prachtig uiterlijk met elegante stijlelementen

goed afgestemd reispakket

Voorruit kan alleen met gereedschap worden afgesteld

digitale toerenteller niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW F 850 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 en een BMW F 850 GS Adventure 2019. Het kost minder tijd om een BMW F 850 GS Adventure te verkopen met 138 dagen in vergelijking met159 dagen voor de Moto Guzzi V85 TT Travel. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V85 TT Travel en 12 voor de BMW F 850 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V85 TT Travel is gepubliceerd op 16-04-2020 en heeft nu meer dan 17.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 33.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 850 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs Moto Guzzi V85 TT Travel

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen