Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Triumph Street Twin 2016

De Royal Enfield Interceptor 650 2020 en de Triumph Street Twin 2016 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft motorvermogen heeft de Street Twin 2016 een voordeel met 55 HP ten opzichte van de 47 HP van de Interceptor 650 2020. Het koppel is ook hoger bij de Street Twin met 80 Nm in vergelijking met de 52 Nm van de Interceptor 650.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en twee cilinders. De Interceptor 650 heeft een olie-luchtkoeling, terwijl de Street Twin een vloeistofkoeling heeft. Dit kan een verschil maken in de prestaties en betrouwbaarheid van de motoren.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met dubbele schokbrekers aan de achterkant. De materialen van de achterwielophanging zijn hetzelfde, namelijk staal. Echter, de Interceptor 650 heeft een frame waarbij de motor als dragend deel fungeert, terwijl de Street Twin een centrale buisframe heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het rijgedrag van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele zuiger remklauwen aan de voorkant. De Interceptor 650 heeft Brembo remmen, terwijl de Street Twin Nissin remmen heeft. Beide remmen hebben een vergelijkbare diameter van respectievelijk 320 mm en 310 mm.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Interceptor 650 heeft een bredere achterband van 130 mm in vergelijking met de 150 mm van de Street Twin. De wielbasis van de Interceptor 650 is iets korter met 1400 mm ten opzichte van de 1415 mm van de Street Twin. De zithoogte van de Interceptor 650 is ook iets hoger met 804 mm in vergelijking met de 750 mm van de Street Twin. Beide motoren hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud van respectievelijk 13,7 liter en 12 liter.

Triumph Street Twin 2016

Wat betreft sterke punten heeft de Interceptor 650 een gecultiveerde motor, een ontspannen zitpositie, goede remmen, klassieke meters / display en een authentieke retro-uitstraling. De Street Twin 2016 heeft een uitstekend afgestelde motor met een hoog koppel, een laag brandstofverbruik, een authentiek ontwerp en goede kwaliteit en afwerking.

Wat betreft zwakke punten heeft de Interceptor 650 een vering die niet bestand is tegen een sportieve rijstijl en kan de zitpositie op lange termijn oncomfortabel zijn. De Street Twin 2016 heeft een ietwat sobere basisvorm zonder accessoires en de ophanging en remmen bereiken hun grenzen bij sportief gebruik.

In het algemeen biedt de Interceptor 650 een authentieke retro-uitstraling en een comfortabele rijervaring, terwijl de Street Twin 2016 een krachtigere motor en een hogere kwaliteit en afwerking biedt. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.