Kawasaki Z 400 2019 vs. Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z 400 2019 vs Honda CB500F 2019

In vergelijking met de Honda CB500F 2019 heeft de Kawasaki Z 400 2019 een iets lager motorvermogen van 45 HP, terwijl de CB500F 48 HP heeft. Het koppel van de Z 400 is 38 Nm, terwijl de CB500F 43 Nm heeft. Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden aangedreven door een vloeistofgekoelde, in lijn 2-cilindermotor.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Z 400 als de CB500F een stalen frame. De Z 400 heeft een wielbasis van 1370 mm, terwijl de CB500F een iets langere wielbasis heeft van 1410 mm. De zithoogte van de Z 400 is 785 mm, terwijl de CB500F een iets hogere zithoogte heeft van 790 mm. Het leeggewicht van de Z 400 is 167 kg, terwijl de CB500F zwaarder is met 191 kg (beide met ABS). De brandstoftankinhoud van de Z 400 is 14 liter, terwijl de CB500F een grotere brandstoftank heeft van 15,7 liter.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Z 400 als de CB500F enkele schijfremmen aan de voorzijde met dubbele zuigers. Een zwak punt van de Z 400 is dat de koppelings- en remhendels niet verstelbaar zijn, terwijl de CB500F een zwak punt heeft in de vorm van een rem die veel kracht op de hendel vereist.

De Z 400 heeft een voorbandbreedte van 110 mm en een achterbandbreedte van 150 mm, terwijl de CB500F een iets bredere voorband heeft van 120 mm en een achterbandbreedte van 160 mm. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor- en achterbanden.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Wat betreft sterke punten, heeft de Z 400 een geweldige, zeer controleerbare vermogensafgifte, een laag gewicht, een goede rijpositie, een geweldig geluid en is zeer geschikt voor beginnende rijders. De CB500F heeft daarentegen een speels en gemakkelijk rijgedrag, een opgewonden motor met lineaire vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik, een soepel lopende koppeling en een slim LCD-scherm met alle informatie.

In conclusie, de Kawasaki Z 400 2019 heeft een lager vermogen en koppel in vergelijking met de Honda CB500F 2019, maar heeft sterke punten zoals een geweldige vermogensafgifte, laag gewicht en geschiktheid voor beginnende rijders. De CB500F heeft daarentegen een speels rijgedrag, een zuinig brandstofverbruik en een informatief LCD-scherm. Beide motoren hebben hun eigen zwakke punten, zoals niet-verstelbare hendels voor de Z 400 en een rem die veel kracht vereist voor de CB500F.

Technische specificaties Kawasaki Z 400 2019 vergeleken met Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2019
Honda CB500F 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Z 400 2019
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70 mmBoring67 mm
SlagSlag51.8 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen45 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel38 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving399 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,990 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)167 kgLeeggewicht (met ABS)191 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

De Kawasaki Z400 is absoluut een geweldige doorontwikkeling van zijn voorganger, de Z300. Meer vermogen, minder gewicht - gewoon een nog betere motor. Vooral de lineaire vermogensafgifte en het uitstekende rijgedrag maken van de Z400 een ideale instapmotor. Het gemak van de koppelingsbediening en de goede instelling van de vering behoren ook tot deze categorie, waardoor de Z400 zonder aarzeling aan beginners kan worden aanbevolen.

Geweldige, zeer controleerbare vermogensafgifte

Laag gewicht

Goede rijpositie

Geweldig geluid

Zeer geschikt voor beginnende rijders

Niet-verstelbare koppelings- en remhendels

beperkt verstelbaar chassis

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Samenvattend kan worden gezegd dat de nieuwe CB500F nog steeds volledig voldoet aan het motto "speels en moeiteloos". Dankzij aanpassingen in het inlaat- en uitlaatgedeelte levert de motor nu 4% meer vermogen in het toerengebied tussen 3.000 en 7.000 tpm, wat een positief effect zou moeten hebben bij minder snel maar des te belangrijker dagelijks gebruik. De andere nieuwe functies, zoals de antihopkoppeling, het LCD-display met versnellingsindicator en het trotse stuur, maken het leven van beginnende motorrijders een stuk gemakkelijker. Naar mijn mening is er geen behoefte aan tractiecontrole op A2-motoren. Integendeel, ik denk dat het geen kwaad kan als je in het begin je rechterhand goed leert gebruiken. De CB500F is eigenlijk bij uitstek geschikt voor precies zo'n start. En zelfs ervaren rijders zullen onder de indruk zijn van zijn bewegingsgemak. Vooral als de weg bergafwaarts gaat.

Speels en gemakkelijk rijgedrag

opgewonden motor met lineaire vermogensafgifte

laag brandstofverbruik

soepel lopende koppeling

slim LCD-scherm met alle informatie.

Rem vereist veel kracht op de hendel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 400 vs Honda CB500F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z 400 2019 en een Honda CB500F 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB500F 2019 ongeveer 9% hoger. Een Kawasaki Z 400 2019 verliest360 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 180 EUR voor een Honda CB500F 2019. In vergelijking metHonda CB500F 2019 zijn er minder Kawasaki Z 400 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CB500F te verkopen met 71 dagen in vergelijking met99 dagen voor de Kawasaki Z 400. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z 400 en 22 voor de Honda CB500F sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z 400 is gepubliceerd op 02-10-2018 en heeft nu meer dan 23.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB500F gepubliceerd op 10-11-2012.

Prijs Kawasaki Z 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG