BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 900 XR 2020

De BMW R 1250 RS 2019 en de BMW F 900 XR 2020 zijn beide sporttourmotoren van BMW, maar ze verschillen op verschillende technische specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1250 RS een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De F 900 XR daarentegen heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben een viertaktmotor, maar de R 1250 RS heeft een grotere cilinderinhoud van 1254 cc, terwijl de F 900 XR een kleinere cilinderinhoud heeft van 895 cc. Wat betreft de transmissie, heeft de R 1250 RS een cardantransmissie, terwijl de F 900 XR een kettingtransmissie heeft.

Op het gebied van ophanging heeft de R 1250 RS een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een veerweg van 140 mm en een enkele zwenkarm aan de achterzijde met een veerweg van 140 mm. De F 900 XR heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar met een grotere veerweg van 170 mm, en een zwenkarm aan de achterzijde met een veerweg van 172 mm. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorlading en rebound.

Wat betreft het frame, hebben zowel de R 1250 RS als de F 900 XR een stalen frame. Het frametype van de R 1250 RS is een motor als dragend framedeel, terwijl de F 900 XR een twin tube frame heeft, waarbij de motor ook als dragend framedeel fungeert.

BMW R 1250 RS 2019

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en radiale technologie. Dit zorgt voor goede remprestaties.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de R 1250 RS als de F 900 XR ABS en Anti-Slip Regeling. De R 1250 RS heeft ook rijmodi en ride-by-wire, terwijl de F 900 XR alleen rijmodi heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 180 mm voor achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de R 1250 RS is 1530 mm, terwijl die van de F 900 XR iets korter is met 1518 mm. De zithoogte van de R 1250 RS is 820 mm, terwijl die van de F 900 XR iets lager is met 815 mm. Het leeggewicht van de R 1250 RS is 243 kg, terwijl dat van de F 900 XR lichter is met 211 kg. De brandstoftankinhoud van de R 1250 RS is 18 liter, terwijl die van de F 900 XR iets kleiner is met 15,5 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben zowel de R 1250 RS als de F 900 XR LED-koplampen. De F 900 XR heeft echter ook een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De sterke punten van de R 1250 RS zijn onder andere nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een wendbare boxermotor, een moderne look, een geschikte zitpositie voor toertochten, standaard ABS en tractiecontrole, selecteerbare rijmodi, een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen, en een uitgebreide lijst met accessoires.

BMW F 900 XR 2020

De sterke punten van de F 900 XR zijn onder andere een veerkrachtige en krachtige motor, variabele ergonomie, voldoende windbescherming, geweldige Brembo-remmen, een stijlvol uiterlijk en een breed assortiment accessoires.

De zwakke punten van de R 1250 RS zijn onder andere de mogelijkheid dat de voorruit hoger zou kunnen zijn en dat veel functies tegen meerprijs verkrijgbaar zijn.

Het zwakke punt van de F 900 XR is het gedragsgeluid.

In het kort, de BMW R 1250 RS 2019 heeft een krachtigere motor, een grotere cilinderinhoud, een cardantransmissie en meer geavanceerde rijhulpsystemen dan de BMW F 900 XR 2020. De F 900 XR heeft echter een variabele ergonomie, een grotere veerweg, een lager leeggewicht en een iets grotere brandstoftankinhoud. Beide motoren hebben LED-koplampen, maar de F 900 XR heeft ook een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.