KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke RR 2021
Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2019 compared to KTM 1290 Super Duke RR 2021
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 108 mm | Boring | 108 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 71 mm | Slag | 71 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 175 HP | Motorvermogen | 180 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,870 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
Koppel | Koppel | 141 Nm | Koppel | 140 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 8,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.2 | Compressieverhouding | 13.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 1,301 ccm | Verschuiving | 1,301 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 48 mm |
Reizen | Reizen | 125 mm | Reizen | 130 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Reizen | Reizen | 156 mm | Reizen | 140 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Chroom-molybdeen |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.1 graad | Hoek voorvork | 65 graad |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,482 mm | Wielbasis | 1,495 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 837 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 23 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM heeft voor 2019 geen compleet nieuwe Superduke GT op de markt gebracht, maar heeft de machine in detail verbeterd. Conclusie: Extreem succesvol! Gewoon een geweldige raket!
Verbeterde soepelheid van de motor
Brachiale ronkende fiets / motor eigenschappen zijn behouden
Motor ongelooflijk krachtig - zelfs bij 180 km / h
Top functionerende automatische versnellingsbak met blipper is aan boord
Zeer gemakkelijk te bedienen - zelfs als je de zeer goed functionerende elektronica uitschakelt
Verstelbaar voetsteun systeem
Duidelijk en gemakkelijk af te lezen 6,5 inch TFT-scherm
Design is nog steeds een kwestie van smaak, ondanks de visuele "afslanking"
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.