Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft een motor met een hoog koppel van 105 Nm, wat zorgt voor krachtige prestaties op en naast de weg. Het heeft ook geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, zoals ABS, tractiecontrole en anti-wheelie, die de rijervaring verbeteren en de veiligheid vergroten. De DCT-transmissie is soepel en responsief, en het kleurenscherm met touchscreen biedt een intuïtieve bediening. De ergonomie van de Africa Twin is comfortabel, waardoor lange afstanden probleemloos kunnen worden afgelegd. Het windscherm biedt redelijke bescherming tegen de elementen, en de voorruit is perfect voor terreinrijden. Een zwak punt van de Africa Twin is dat de handbeschermers niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, en er zijn veel schakelaars op het linker stuur, wat enige gewenning vereist.
De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft een krachtige motor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm, wat zorgt voor indrukwekkende acceleratie en snelheid. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, anti-slip-regeling en heuvelstarthulp, die de stabiliteit en controle verbeteren. De elektronisch verstelbare ophanging zorgt voor een comfortabele rit, en de rijmodi stellen de rijder in staat om de prestaties aan te passen aan de omstandigheden. De BMW heeft een grote actieradius dankzij de brandstoftank van 30 liter en het verbazingwekkend lage brandstofverbruik. Het biedt ook goede wind- en weerbescherming, en het comfortabele zadel en de ergonomie zorgen voor een zelfverzekerd gevoel in het zadel. De koplampen zijn geweldig en de ergonomie is ideaal voor lange mensen. Een zwak punt van de GS Adventure is het zware gewicht van 268 kg, wat manoeuvreren moeilijk kan maken. Ook kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn. Het uiterlijk van de motorfiets wordt door sommigen als grillig ervaren en mist enige elegantie.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De Africa Twin heeft een krachtige motor, geavanceerde elektronische rijhulpsystemen en een comfortabele ergonomie, maar heeft enkele tekortkomingen zoals zwakke handbeschermers en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De GS Adventure heeft een krachtige motor, praktische details voor veelrijders, een grote actieradius en geweldige connectiviteit, maar kan moeilijk te manoeuvreren zijn vanwege het zware gewicht en heeft een grillig uiterlijk zonder veel elegantie. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de motorfiets die het beste bij uw behoeften en voorkeuren past.
Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein – ook voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting gemonteerde krukas, de rechtopstaande zitpositie en het krachtige, maar goed beheersbare Koppel vanaf heel lage toeren zijn nu eenmaal een kracht om rekening mee te houden. De Adventure-versie heeft weliswaar door het hogere gewicht ook een hogere zadelhoogte, wat vooral bij het keren of manoeuvreren een aanzienlijke belemmering vormt, maar qua rijprestaties heeft de Motor ook in de grote GS Adventure zoveel pit dat je er ongelooflijk hard mee kunt scheuren. Het remsysteem van de BMW is stabiel en uitstekend doseerbaar, en de kenmerken / opties en elektronica kunnen flink worden uitgebreid – mits je de juiste vakjes op de bestellijst aanvinkt. Dat drijft de prijs natuurlijk omhoog, maar dat stoort de vele fans van de forse GS Adventure blijkbaar niet.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW R 1250 GS Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en een BMW R 1250 GS Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2021 ongeveer 66% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met118 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.
