Ducati Scrambler Cafe Racer 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Cafe Racer 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Technische specificaties Ducati Scrambler Cafe Racer 2020 vergeleken met Triumph Street Triple 675 R 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020
Triumph Street Triple 675 R 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring74 mm
SlagSlag66 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,850 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,107 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,436 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

De Triumph Street Tripel R staat bekend als een uiterst opgewonden naked bike die veel plezier biedt op de buitenweg. Maar de kleine R-Streety slaat ook een goed figuur op het circuit en ergert zich niet aan een sponsachtig chassis of te weinig vermogen. Zelfs het remsysteem met de twee 310-millimeter remschijven en radiaal gemonteerde Nissin vierzuigerremklauwen voor is zo krachtig als je zou verwachten van een zeer, zeer sportieve motor die ook voor een groot deel op landwegen of in het dagelijks verkeer wordt gebruikt.

Opgewekte motor met tyrolergeluid

extreem wendbaar weggedrag

laag gewicht

uniek uiterlijk

instelbare vering

goede remmen

enigszins luide uitlaat op de lange termijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Cafe Racer vs Triumph Street Triple 675 R

Prijs Ducati Scrambler Cafe Racer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen