Suzuki V-Strom 650 2021 vs. KTM 690 Enduro R 2009

Suzuki V-Strom 650 2021

KTM 690 Enduro R 2009

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2021 compared to KTM 690 Enduro R 2009

Suzuki V-Strom 650 2021

KTM 690 Enduro R 2009

Suzuki V-Strom 650 2021

KTM 690 Enduro R 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	102 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	71 HP	Motorvermogen	63 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	62 Nm	Koppel	64 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	11.8
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	645 ccm	Verschuiving	654 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,560 mm	Wielbasis	1,498 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	930 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2021

De kleine V-Strom 650 staat niet alleen visueel dicht bij de grote V-Strom 1000 met zijn geprononceerde eendebek, gestapelde koplampen en uitgebreide instrumentarium. De kenmerken / opties komen totaal niet overeen met wat bedoeld wordt met "goedkope instap": tractiecontrole, opgewonden motor, harmonieuze rijprestaties en extra technische snufjes zoals Low RPM Assist of Suzuki Easy Start System. Tot grote vreugde van de klanten is de prijs binnen de perken gehouden.

Opgewekte, zuinige motor

evenwichtige rijprestaties

goede windbescherming

standaard tractiecontrole en ABS

uiterlijk in de stijl van zijn grote zus

uitgebreid dashboard met versnellingsindicator

12 volt stopcontact in de cockpit

goede prijs

Tractiecontrole in modus 2 zeer beperkend