Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021

In vergelijking met de Yamaha XSR900 2022 heeft de Triumph Bonneville T100 2021 een minder krachtige motor met een vermogen van 65 HP en een koppel van 80 Nm. De Yamaha XSR900 daarentegen heeft een motorvermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm, waardoor hij aanzienlijk krachtiger is.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een telescoopvork, maar de Yamaha XSR900 heeft een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Triumph Bonneville T100 een gewone telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen en het comfort van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha XSR900 heeft schijven met een diameter van 298 mm, terwijl de Triumph Bonneville T100 schijven heeft met een diameter van 310 mm. Beide modellen hebben dus krachtige remmen, maar de Triumph Bonneville T100 heeft iets grotere schijven.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft de assistentiesystemen hebben zowel de Yamaha XSR900 als de Triumph Bonneville T100 ABS. De Yamaha XSR900 heeft echter ook geavanceerdere systemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. Dit geeft de Yamaha XSR900 een voorsprong op het gebied van technologie en veiligheid.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Yamaha XSR900 een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Triumph Bonneville T100 een voorband heeft van 100 mm en een achterband van 150 mm. De wielbasis van de Yamaha XSR900 is 1495 mm, terwijl die van de Triumph Bonneville T100 1450 mm is. De zithoogte van de Yamaha XSR900 is 810 mm, terwijl die van de Triumph Bonneville T100 790 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha XSR900 is 193 kg, terwijl dat van de Triumph Bonneville T100 228 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15 l en 14,5 l.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XSR900 2022, heeft deze een krachtige motor, een standaard quickshifter, goede remmen, een uitgebreid elektronicapakket, een sportieve maar alledaagse ergonomie, waar voor je geld en zijn er veel accessoires af fabriek verkrijgbaar. De Triumph Bonneville T100 2021 heeft daarentegen een geweldige motor met veel koppel, een prachtig ontwerp, veel aandacht voor detail, weelderige kenmerken/opties, een comfortabele zitpositie, soepele bediening, fijn af te stellen remmen en is comfortabel.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha XSR900 2022, heeft deze een harde stoel en een lage stuurhoek. De Triumph Bonneville T100 2021 heeft daarentegen een chassis dat comfortabel is, maar ook snel buigt, en heeft een beperkte maximale leunhoek.

Al met al biedt de Yamaha XSR900 2022 een krachtigere motor, geavanceerdere technologie en een sportievere rijervaring, terwijl de Triumph Bonneville T100 2021 uitblinkt in zijn prachtige ontwerp, aandacht voor detail en comfortabele rijpositie. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR900 2022
Triumph Bonneville T100 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring78 mmBoring84.6 mm
SlagSlag62.1 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,400 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel3,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,155 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot95 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

De 2021 Triumph Bonneville T100 maakt niet alleen indruk met zijn verbluffend mooie ontwerp, maar ook op het gebied van rijprestaties is hij beter dan ooit. Meer vermogen, minder gewicht en een uitrusting van hogere kwaliteit maken het een erg leuke machine voor ontspannen ritten. Van landweggetjes tot de drukte van de stad, hij profiteert van een gemakkelijke bediening en een ronkende motor. Sportieve ritten worden voorkomen door het zachte chassis en de lage maximale leunhoek, maar zo'n lompe manier van reizen past sowieso niet bij een Britse dame.

Geweldige motor met veel koppel

Prachtig ontwerp

Veel aandacht voor detail

Weelderige kenmerken / opties

Comfortabele zitpositie

Soepele bediening

Fijn af te stellen remmen

Comfortabel

Hoewel het chassis comfortabel is, buigt het ook snel

weinig maximale leunhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Triumph Bonneville T100

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een Triumph Bonneville T100 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 59. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met160 dagen voor een Triumph Bonneville T100. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 14 voor de Triumph Bonneville T100 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Bonneville T100 gepubliceerd op 31-03-2009.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville T100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH