KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

De KTM 1050 Adventure 2015 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen in termen van specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1050 Adventure 2015 een boring van 103 mm en een slag van 63 mm, terwijl de BMW R 1250 GS 2019 een iets kleinere boring van 102,5 mm heeft, maar een grotere slag van 76 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 136 HP voor de BMW, in vergelijking met 95 HP voor de KTM. Ook het koppel is hoger bij de BMW, met 143 Nm tegenover 107 Nm bij de KTM. Beide motoren hebben een elektrische starter, maar de KTM heeft een kettingaandrijving, terwijl de BMW een cardanaandrijving heeft. Beide motoren hebben twee cilinders, maar de BMW heeft een grotere cilinderinhoud van 1254 cc, terwijl de KTM een cilinderinhoud heeft van 1050 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM 1050 Adventure 2015 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW R 1250 GS 2019 een telelever voorwielophanging heeft. Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW een stalen frame heeft dat ook fungeert als een dragend deel van de motor.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De breedte van de achterband is echter iets groter bij de BMW, met 170 mm tegenover 150 mm bij de KTM. De wielbasis is langer bij de KTM, met 1560 mm tegenover 1525 mm bij de BMW. De zithoogte is hetzelfde bij beide motorfietsen, namelijk 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) is echter hoger bij de BMW, met 249 kg tegenover 230 kg bij de KTM. De brandstoftankinhoud is ook iets groter bij de KTM, met 23 liter tegenover 20 liter bij de BMW.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1050 Adventure 2015, heeft deze een krachtige en gecultiveerde motor, met de mogelijkheid om ABS uit te schakelen en instelbare tractiecontrole. De motorfiets heeft ook wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie en een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere zussen in de KTM Adventure-reeks. Andere sterke punten zijn onder andere een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een gunstige prijs.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1250 GS 2019, heeft deze een boxermotor met een extreem hoog koppel en een goed geluid. De motorfiets biedt ook een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden en een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1050 Adventure 2015, heeft deze een toerentalbegrenzer die ingrijpt bij 8500 tpm en een windbescherming die niet helemaal optimaal is.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2019, heeft deze een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. Ook wordt het uiterlijk van de motorfiets soms als grillig ervaren, met weinig elegantie.

In conclusie, de KTM 1050 Adventure 2015 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. De KTM biedt een krachtige motor, wendbaarheid en een gunstige prijs, terwijl de BMW een hoger motorvermogen, comfort en een goede bescherming tegen weersinvloeden biedt. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals een beperkte standaarduitrusting voor de BMW en een minder optimale windbescherming voor de KTM.

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019

KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103 mmBoring102.5 mm
SlagSlag63 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen136 HP
KoppelKoppel107 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

De KTM 1050 Adventure gaat verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment state-of-the-art is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

krachtige, gecultiveerde motor

: ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

gunstige prijs

Toerentalbegrenzer snijdt in bij 8500 tpm

windbescherming niet helemaal optimaal

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1050 Adventure 2015 en een BMW R 1250 GS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 108% hoger. Een KTM 1050 Adventure 2015 verliest460 EUR in één jaar en 1.000 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.290 EUR en 1.220 EUR voor een BMW R 1250 GS 2019. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2019 zijn er minder KTM 1050 Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met104. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met75 dagen voor de KTM 1050 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de KTM 1050 Adventure en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1050 Adventure is gepubliceerd op 04-11-2014 en heeft nu meer dan 10.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH