KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020
Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2019 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 108 mm | Boring | 81 mm |
Slag | Slag | 71 mm | Slag | 52.3 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 175 HP | Motorvermogen | 175 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,870 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm |
Koppel | Koppel | 141 Nm | Koppel | 120 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,000 rpm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,301 ccm | Verschuiving | 1,077 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | Sachs |
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | Sachs |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Aluminium |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,482 mm | Wielbasis | 1,445 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 825 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 23 l | Inhoud brandstoftank | 18.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM heeft voor 2019 geen compleet nieuwe Superduke GT op de markt gebracht, maar heeft de machine in detail verbeterd. Conclusie: Extreem succesvol! Gewoon een geweldige raket!
Verbeterde soepelheid van de motor
Brachiale ronkende fiets / motor eigenschappen zijn behouden
Motor ongelooflijk krachtig - zelfs bij 180 km / h
Top functionerende automatische versnellingsbak met blipper is aan boord
Zeer gemakkelijk te bedienen - zelfs als je de zeer goed functionerende elektronica uitschakelt
Verstelbaar voetsteun systeem
Duidelijk en gemakkelijk af te lezen 6,5 inch TFT-scherm
Design is nog steeds een kwestie van smaak, ondanks de visuele "afslanking"
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.