Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2020

De Suzuki GSX-8S 2023 en de Yamaha MT-07 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een tweecilindermotor met vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud. De GSX-8S heeft echter iets meer vermogen en koppel dan de MT-07, met respectievelijk 83 HP en 78 Nm tegenover 75 HP en 68 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de GSX-8S een omgekeerde telescoopvork, terwijl de MT-07 een gewone telescoopvork heeft. Beide modellen hebben een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De GSX-8S heeft echter een iets langere wielbasis en zithoogte dan de MT-07, met respectievelijk 1465 mm en 810 mm tegenover 1400 mm en 805 mm. Het leeggewicht van de GSX-8S is ook iets hoger dan dat van de MT-07, met 202 kg tegenover 182 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de sterke punten van de GSX-8S, kan worden gezegd dat het een verfijnd en hoogwaardig totaalconcept is, met een motor met hoog koppel en een eersteklas rijcultuur. De motor biedt stabiele rijprestaties en de algehele indruk is van zeer hoge kwaliteit. Het zadel is zeer goed en de zithouding op de naked bike is geweldig. De quickshifter is goed en nauwkeurig, en de bedieningselementen zijn van hoge kwaliteit. Het display is ook zeer goed en de vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden. De ergonomie is ook goed.

Wat betreft de sterke punten van de MT-07, kan worden gezegd dat het een tweecilinder met hoog koppel is en een goed ontworpen ophanging heeft. Het is gemakkelijk te besturen en heeft een comfortabele zitpositie. Er is ook een grote selectie accessoires beschikbaar en het biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Wat betreft de zwakke punten van de GSX-8S, kan worden gezegd dat de quickshifter en versnellingen iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal. De motor is ook iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse en het ABS stuurt zeer defensief. Bovendien heeft de motor geen toerenreserve naar boven.

Wat betreft de zwakke punten van de MT-07, kan worden gezegd dat de optiek en armaturen er al grijs uitzien en dat de bedieningselementen op het stuur wat goedkoop aanvoelen.

Over het algemeen biedt de Suzuki GSX-8S 2023 een verfijnd en hoogwaardig totaalconcept met een krachtigere motor en een indrukwekkende rijcultuur. De Yamaha MT-07 2020 is echter gemakkelijker te besturen, heeft een comfortabele zitpositie en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Yamaha MT-07 2020

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring80 mm
SlagSlag70 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

De MT-07 is een geweldig leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig en de motor is op dit moment verreweg de wendbaarste motor in deze klasse - en misschien nog wel beter. Het lichte rijgedrag past hier perfect bij en de vering vormt een begrijpelijk compromis tussen comfort en sport - wat ons eraan herinnert dat de betaalbare MT-07 ook beginners veel te bieden zou moeten hebben. Alleen het ontwerp met halogeen koplamp en conventionele voorvork is wat ouderwets.

Tweecilinder met hoog koppel

goed ontworpen ophanging

gemakkelijk te besturen

comfortabele zitpositie

grote selectie accessoires

goede prijs-kwaliteitverhouding

Optiek en armaturen zien er al grijs uit

bedieningselementen op het stuur wat goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Yamaha MT-07 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-8S 2023 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2020 zijn er meer Suzuki GSX-8S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 173 in vergelijking met20. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met69 dagen voor een Yamaha MT-07. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH