Honda NC750X 2015 vs. Kymco Downtown 350i 2017

Honda NC750X 2015

Kymco Downtown 350i 2017

Technical Specifications Honda NC750X 2015 compared to Kymco Downtown 350i 2017

Honda NC750X 2015

Kymco Downtown 350i 2017

Honda NC750X 2015

Kymco Downtown 350i 2017

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	55 HP	Motorvermogen	29 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	30.8 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Automaat
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	321 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	14 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	13 inch
Lengte	Lengte	2,210 mm	Lengte	2,250 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	780 mm
Hoogte	Hoogte	1,285 mm	Hoogte	1,310 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,540 mm	Wielbasis	1,553 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	790 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.1 l	Inhoud brandstoftank	12.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2015

De NC750X heeft eigenlijk maar één zwakte: zijn kracht. Met 55 pk is de alleskunner matig gemotoriseerd, maar Honda's productgamma is zo breed en divers dat de NC-groep bewust op dit gebied is gepositioneerd. De NC750X maakt veel goed met koppel en wie het sportiever wil, kan upgraden naar een Crossrunner of Crosstourer. Het New Concept schittert in zijn tweede generatie met een nog hoogwaardiger uiterlijk, betere kenmerken / opties, een stevigere voorvork en in totaal 5 rijmodi. De 3-traps sportstand betekent dat het praktisch niet meer nodig is om zelf in te grijpen in het schakelproces.

stevige vork

goede remmen

ABS standaard

5 DCT-modi

hoge kwaliteit

geen C-ABS

matige motorprestaties