Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs BMW R 1250 GS 2021

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een krachtige en onverzettelijke motor met een vermogen van 95 PK en een koppel van 98 Nm. Het chassis is comfortabel en de zitpositie is ook comfortabel. De motorfiets heeft een prachtig uiterlijk en is uitgerust met goede remmen. Daarnaast heeft het een grote brandstoftank van 24,2 liter, wat handig is voor lange ritten. De Africa Twin heeft ook verschillende prestatiemodi en optionele DCT (Dual Clutch Transmission).

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De BMW R 1250 GS 2021 biedt geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie. De motor heeft een vermogen van 136 PK en een koppel van 143 Nm, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. De motorfiets is uitgerust met een handige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. Het zadel biedt een zelfverzekerd gevoel tijdens het rijden en de praktische rijhulp is een pluspunt. Het chassis van de R 1250 GS is veelzijdig en kan elke route aan, waardoor het een ideale keuze is voor avontuurlijke ritten.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft niet helemaal optimale windbescherming, wat kan leiden tot ongemak tijdens het rijden op hoge snelheden. Daarnaast heeft het geen cruise control, wat een gemis kan zijn voor langeafstandsritten. Het hoge zadel kan ook moeilijk te beklimmen zijn voor kleinere rijders. Bovendien kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld, wat de controle in bepaalde situaties kan beperken.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De BMW R 1250 GS 2021 heeft een ruw uiterlijk, wat een kwestie van persoonlijke voorkeur kan zijn. Het schakelen bij lage toerentallen kan ook een beetje hakerig zijn, wat enige aanpassing kan vergen tijdens het rijden.

Kortom, de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijbehoeften.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vergeleken met BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW R 1250 GS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring92 mmBoring102.5 mm
SlagSlag75.1 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm
ReizenReizen252 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen240 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,340 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte900 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot920 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24.2 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en een BMW R 1250 GS 2021. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 91.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH