Suzuki GSX-S1000F 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000F 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000F 2018 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring75 mm
SlagSlag59 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBackbone

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte789 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki heeft misschien een wat houterige naam gekozen voor de GSX-S 1000 F, maar verder zitten de ingrediënten goed in elkaar. Het stuur en de positie van de motor doen sterk denken aan een naked bike. Zowel het chassis als de motor zullen sportbikefans zeker aanspreken. Een echte waardige sport toermotor.

Stabiel chassis zorgt voor hoge bochtensnelheid

opgewonden en sportieve motor

aangenaam breed stuur zorgt voor een direct rijgevoel

laag gewicht voor deze klasse

De responsiviteit van de motor kan beter

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000F vs Honda CB 1000 R

Prijs Suzuki GSX-S1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH