Kawasaki ZZR 1400 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2016

Kawasaki ZZR 1400 2013

Triumph Tiger Sport 2016
Loading...
Technical Specifications Kawasaki ZZR 1400 2013 compared to Triumph Tiger Sport 2016
Kawasaki ZZR 1400 2013
Triumph Tiger Sport 2016
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 84 mm | Boring | 79 mm |
Slag | Slag | 65 mm | Slag | 71.4 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 200 HP | Motorvermogen | 125 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm |
Koppel | Koppel | 154.5 Nm | Koppel | 104 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,500 rpm | Rpm bij koppel | 4,300 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.3 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,441 ccm | Verschuiving | 1,050 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Monocoque | Frametype | Twin Tube |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal, Blad | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 50 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,170 mm | Lengte | 2,150 mm |
Breedte | Breedte | 770 mm | Breedte | 835 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,480 mm | Wielbasis | 1,540 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 800 mm | Zithoogte | 830 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 22 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki ZZR 1400 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Tiger Sport 2016

De Tiger Sport is een rijmachine die veel meer kan dan in de brochure wordt beloofd. Hij was sportiever dan ik dacht, maar bood tegelijkertijd ook meer rijcomfort.
Zeer veelzijdig
zeer wendbare rijprestaties maar toch gemakkelijk en veilig om mee te rijden
hoog rijcomfort
goede prijs/prestatieverhouding
goed afgestelde motor
De Tiger Sport slaagt er op bijna alle gebieden in om een rechte lijn te trekken. Alleen bij de vering is het compromis, dat deze auto is, in sommige situaties merkbaar.
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki ZZR 1400 vs Triumph Tiger Sport
Price Kawasaki ZZR 1400
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger Sport
Model year
Current average market prices