Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Technical Specifications Ducati SuperSport 950 S 2021 compared to Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring94 mmBoring97.6 mm
SlagSlag67.5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden270
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen144 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork22.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,478 mmWielbasis1,413 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte809 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik285 kmBereik302 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ondanks zijn sportiviteit biedt Ducati's vernieuwde Supersport 950 /S een goed niveau van dagelijkse bruikbaarheid en voldoende vermogen voor de landweg of af en toe een circuitdag. Als je ook de laatste overgebleven tekortkoming wilt verhelpen, de gaspedaalrespons in het lagere toerengebied, die wordt gekenmerkt door belastingswisselingen, kun je overwegen om de secundaire overbrengingsverhouding te wijzigen van 15/43 naar 14/43. Het een tandje kleinere aandrijftandwiel kost slechts een paar euro, verbetert de gaspedaalrespons bij lage toerentallen en houdt ook de stuur- en spiegeltrillingen binnen aanvaardbare grenzen.

Krachtige motor

chassisonderdelen van hoge kwaliteit

elektronicapakket

sportief ontwerp

geschikt voor dagelijks gebruik

stationair geluid van minder dan 95 dB(A)

Belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

De Triumph Speed dubbel zou wel eens het toppunt van emoties kunnen zijn voor fans van klassieke motoren van Triumph. De motor duwt als een tractor in elke situatie en verwent je met een geweldig geluid. Het chassis en de remonderdelen zijn van hoge kwaliteit en het uiterlijk is indrukwekkend. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter.

krachtige stoot uit de toeren

hoogwaardige afwerking

sportief chassis

geweldig uiterlijk

Compacte afmetingen kunnen een probleem zijn voor lange piloten

warmteontwikkeling van de motor

Price Comparison Avarage Market Price Ducati SuperSport 950 S vs Triumph Speed Twin 1200

Price Ducati SuperSport 950 S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH