BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015
Overzicht - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RSV4 RR 2015
De BMW S 1000 RR 2011 en de Aprilia RSV4 RR 2015 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en sterke en zwakke punten.
Wat betreft de specificaties, heeft de BMW S 1000 RR 2011 een in lijn viercilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 192 HP, met een koppel van 112 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 999 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en het frame is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm, terwijl de breedte van de achterbanden 190 mm is. De wielbasis is 1432 mm en de zithoogte is 820 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.
BMW S 1000 RR 2011
Aan de andere kant heeft de Aprilia RSV4 RR 2015 een V-viercilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Het motorvermogen bedraagt 201 HP, met een koppel van 115 Nm. De motor heeft ook een cilinderinhoud van 999,6 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en het frame is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale en monoblok technologie. De breedte van de voorband is 120 mm, terwijl de breedte van de achterbanden 200 mm is. De wielbasis is 1420 mm en de zithoogte is 845 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter.
Wat betreft sterke punten, heeft de BMW S 1000 RR 2011 verbeterde rijeigenschappen dankzij een geoptimaliseerde koppelkromme. Het heeft ook veel vermogen en een sterke motor. Bovendien heeft het een goed tractiepunt en een feilloos werkende schakelassistent.
Aan de andere kant heeft de Aprilia RSV4 RR 2015 nog steeds een geweldige look die iedereen aanspreekt, maar nooit mainstream is. Het heeft een compacte V4-motor in een geavanceerd chassis, wat resulteert in geweldige rijeigenschappen. Bovendien heeft het een geweldige motortuning, inclusief een goed ontworpen regeling voor de motorrem. De tractiecontrole is ook geweldig, met praktische fijnafstelling aan het linker stuuruiteinde.
Aprilia RSV4 RR 2015
Wat betreft zwakke punten, kan de BMW S 1000 RR 2011 vermoeiend zijn bij het versnellen van de belasting. Aan de andere kant heeft de Aprilia RSV4 RR 2015 stabiliteitsproblemen bij hoge snelheden "op de limiet". Men moet voorzichtig zijn bij het aanbrengen van veranderingen aan de ophanging of de banden.
In het kort, de BMW S 1000 RR 2011 biedt verbeterde rijeigenschappen en een sterke motor, terwijl de Aprilia RSV4 RR 2015 een geweldige look en geweldige rijeigenschappen heeft. Beide motoren hebben echter hun eigen zwakke punten die men in gedachten moet houden bij het maken van een keuze.
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2011 vergeleken met Aprilia RSV4 RR 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2011
De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.
Aprilia RSV4 RR 2015
De Aprilia onderscheidt zich van de massa met zijn sonore V4-geluid, dat meer klinkt als een tweecilinder dan als een gierende viercilinder. Je voelt je meteen thuis op de RSV4 RR en je kunt meteen met behoorlijke hellingshoeken bestuurder zonder je weg te hoeven voelen. Qua rijgedrag is hij erg prettig, hoewel je er vrij hoog op zit. Hij is iets te compact voor langere bestuurders. Vergeleken met zijn voorganger is hij gemakkelijker te besturen, maar tegelijkertijd aanzienlijk sterker en sneller. Hij scoort bijzonder goed bij het insturen van bochten met een geweldige feedback van het voorwiel.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2011 en een Aprilia RSV4 RR 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 47 dagen in vergelijking met182 dagen voor een Aprilia RSV4 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 8 voor de Aprilia RSV4 RR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 51.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 RR gepubliceerd op 21-11-2014.
