Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 1050 XT een V-twin motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen bedraagt 107 HP, met een koppel van 100 Nm. De Africa Twin daarentegen heeft een in lijn geplaatste tweecilindermotor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Het motorvermogen is iets lager met 95 HP, maar het koppel is vergelijkbaar met 98 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de V-Strom 1050 XT heeft een Kayaba-vork, terwijl de Africa Twin een Showa-vork heeft. Beide veringssystemen kunnen worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is vergelijkbaar met een zwenkarm en een monoshock, met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Wat betreft het chassis, heeft de V-Strom 1050 XT een aluminium frame, terwijl de Africa Twin een stalen frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom 1050 XT een voorband van 19 inch en een achterband van 17 inch, terwijl de Africa Twin een voorband van 21 inch en een achterband van 18 inch heeft. De wielbasis van de V-Strom 1050 XT is iets korter met 1555 mm, terwijl de Africa Twin een wielbasis heeft van 1575 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter voor de V-Strom 1050 XT en 18.8 liter voor de Africa Twin. Het leeggewicht van de V-Strom 1050 XT is iets hoger met 247 kg, terwijl de Africa Twin een leeggewicht heeft van 232 kg.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Wat betreft sterke punten, heeft de V-Strom 1050 XT een motor met een hoog koppel, geweldige ergonomie, goede wind- en weerbescherming, standaard uitgebreide accessoires, goede originele banden en is geschikt voor lange afstanden. Het heeft ook een geslaagde retrolook. Aan de andere kant heeft de Africa Twin uitstekende rijeigenschappen, werkt zeer goed off-road, is zeer geschikt om mee te reizen en heeft een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling.

Wat betreft zwakke punten, heeft de V-Strom 1050 XT een hoog gewicht, kan het ABS niet worden uitgeschakeld en heeft het geen quickshifter. De Africa Twin heeft als zwak punt dat de motor niet spectaculair is.

In het algemeen kan worden gezegd dat de V-Strom 1050 XT meer geschikt is voor lange afstanden en een retrolook heeft, terwijl de Africa Twin beter presteert off-road en een unieke DCT-transmissie heeft. De uiteindelijke keuze hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.