ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Technische specificaties Royal Enfield Scram 411 2022 vergeleken met Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Scram 411 2022
Benelli Imperiale 400 2021
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022
Benelli Imperiale 400 2021
Benelli Imperiale 400 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring72.7 mm
SlagSlag86 mmSlag90 mm
MotorvermogenMotorvermogen24 HPMotorvermogen20.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,500 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel32 NmKoppel29 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding8.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving411 ccmVerschuiving373.5 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen190 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen180 mmReizen65 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,160 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,140 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte780 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)185 kgDrooggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank12 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Een stijlvolle motor voor een eerlijke prijs? Ja, dat is wat de Royal Enfield Scram 411 biedt en de afwerking is voldoende of zelfs beter voor de prijsklasse. Eigenlijk mist de Scram alleen wat meer topprestaties om vlot te kunnen inhalen op landweggetjes en een iets preciezere voorrem. De rest is prima!

zeer aantrekkelijke prijs

mooi geluid

turn by turn navigatie standaard

mooi design, solide tot goede afwerking

zeer eenvoudige bediening

Slappe voorrem

ietwat lage topsnelheid en topprestaties

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Scram 411 vs Benelli Imperiale 400

Prijs Royal Enfield Scram 411

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benelli Imperiale 400

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2022
VS.
Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Benelli Imperiale 400 2022 vs
Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2016
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2016 vs
Benelli Imperiale 400 2021

SWM Six Days 500 2022
VS.
Royal Enfield Scram 411 2022

SWM Six Days 500 2022 vs
Royal Enfield Scram 411 2022

Kawasaki W 800 2021
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Kawasaki W 800 2021 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Mash Force 400 2019
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Mash Force 400 2019 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Yamaha SR 400 2016

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Yamaha SR 400 2016

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Yamaha SR 400 2014

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Yamaha SR 400 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Mash Five Hundred 2021

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Mash Five Hundred 2021

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Brixton Felsberg 250 2021

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Brixton Felsberg 250 2021

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Brixton Cromwell 250 2020

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Brixton Cromwell 250 2020

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Brixton BX 250 2019

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Brixton BX 250 2019

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH